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<!DOCTYPE html>

<title>Alexanderplatz</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Alexanderplatz</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="font-size: 125%; font-weight: bold; background: #999999; color: #FFFFFF;"><a href="Bundesstra%C3%9Fe_1" title="Bundesstraße 1"></a><a href="Bundesstra%C3%9Fe_2" title="Bundesstraße 2"></a><a href="Bundesstra%C3%9Fe_5" title="Bundesstraße 5"></a> Alexanderplatz

</th></tr>

<tr>

<th colspan="2"> Platz in Berlin

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; border-top: 2px solid #888888;"> Panorama des Alexanderplatzes

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral" style="background: #DFDFDF; color:#202122; border-top:2px solid #999999;">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

<td>Ort

</td>

<td>Berlin

</td></tr>

<tr>

<td>Ortsteil

</td>

<td><a href="Berlin-Mitte" title="Berlin-Mitte">Mitte</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Angelegt

</td>

<td>17. Jahrhundert

</td></tr>

<tr>

<td>Neugestaltet

</td>

<td>1960er Jahre, seit 2004

</td></tr>

<tr>

<td>Einmündende Straßen

</td>

<td> <a href="Karl-Liebknecht-Stra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Karl-Liebknecht-Straße (Berlin)">Karl-Liebknecht-Straße</a>, <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Mitte#Alexanderstraße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mitte">Alexanderstraße</a>, <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Mitte#Dircksenstraße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mitte">Dircksenstraße</a>, <a href="Rathausstra%C3%9Fe_(Berlin)" class="mw-redirect" title="Rathausstraße (Berlin)">Rathausstraße</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Bauwerke

</td>

<td><a href="#Alexanderhaus_und_Berolinahaus">Berolinahaus, Alexanderhaus</a>, <a href="Haus_des_Lehrers" title="Haus des Lehrers">Berlin Congress Center</a>, <a href="Haus_des_Lehrers" title="Haus des Lehrers">Haus des Lehrers</a>, <a href="Haus_des_Reisens" title="Haus des Reisens">Haus des Reisens</a>, <a href="Haus_der_Elektroindustrie" title="Haus der Elektroindustrie">Haus der Elektroindustrie</a>, <a href="Park_Inn_by_Radisson_Berlin_Alexanderplatz" title="Park Inn by Radisson Berlin Alexanderplatz">Hotel Park Inn</a>, <a href="Galeria_Kaufhof_Berlin-Alexanderplatz" class="mw-redirect" title="Galeria Kaufhof Berlin-Alexanderplatz">Galeria Kaufhof</a>, <a href="Die_mitte" title="Die mitte">die mitte</a>, <a href="Alexa_(Einkaufszentrum)" title="Alexa (Einkaufszentrum)">Alexa</a>, ehemals <a href="Berolina" title="Berolina">Berolina</a>-Standbild

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral" style="background: #DFDFDF; color:#202122; border-top:2px solid #999999;">Nutzung

</th></tr>

<tr>

<td>Nutzergruppen

</td>

<td><a href="Fu%C3%9Fverkehr" title="Fußverkehr">Fußverkehr</a>, <a href="Radverkehr" title="Radverkehr">Radverkehr</a>, <a href="%C3%96ffentlicher_Verkehr" title="Öffentlicher Verkehr">Öffentlicher Verkehr</a>

</td></tr></tbody></table>

Der Alexanderplatz ist ein <a href="Platz" title="Platz">Platz</a> am nordöstlichen Rand der <a href="Historische_Mitte_(Berlin)" title="Historische Mitte (Berlin)">historischen Mitte</a> von <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>. Der rechteckige Platz im Ortsteil <a href="Berlin-Mitte" title="Berlin-Mitte">Mitte</a> geht auf den <a href="#Königs_Thor_Platz_(1701–1805)">Platz vor dem</a> <a href="K%C3%B6nigstor_(Berlin)" title="Königstor (Berlin)">Königs Thor</a> zurück und erhielt 1805 nach dem <a href="Russisches_Kaiserreich" title="Russisches Kaiserreich">russischen</a> <a href="Zar" title="Zar">Zaren</a> <a href="Alexander_I._(Russland)" title="Alexander I. (Russland)">Alexander I.</a> seinen heutigen Namen. Im <a href="Berolinismus" title="Berolinismus">Berliner Volksmund</a> wird er meist nur „Alex“ genannt.

Der mehrfach umgestaltete Platz sowie ein Großteil der umliegenden Bebauung erlitten im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> durch <a href="Luftangriffe_der_Alliierten_auf_Berlin" title="Luftangriffe der Alliierten auf Berlin">alliierte Luftangriffe</a> erhebliche Zerstörungen. Die <a href="Ost-Berlin" title="Ost-Berlin">Ost-Berliner</a> Verwaltung ließ in den 1960er Jahren das Areal des Platzes im Zentrum der <a href="Deutsche_Demokratische_Republik" title="Deutsche Demokratische Republik">DDR</a>-Hauptstadt mit Ausnahme des <a href="#Alexanderhaus_und_Berolinahaus">Alexander- und Berolinahauses</a> total umgestalten. Aus einem zuvor sehr belebten <a href="Kreisverkehr" title="Kreisverkehr">Kreisverkehrsplatz</a> wurde eine <a href="Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzone" title="Fußgängerzone">Fußgängerzone</a>, die eine Fläche von rund acht <a href="Hektar" title="Hektar">Hektar</a> einnimmt. Auf dieser vierfach größeren Fläche entstanden bis 1970 u. a. das <a href="Interhotel" title="Interhotel">Interhotel</a> Stadt Berlin und das <a href="Handelsorganisation" title="Handelsorganisation">HO</a>-<a href="Centrum_Warenhaus" title="Centrum Warenhaus">Centrum-Warenhaus</a>, die heute als <a href="Park_Inn_by_Radisson_Berlin_Alexanderplatz" title="Park Inn by Radisson Berlin Alexanderplatz">Park Inn</a> und <a href="Galeria_Kaufhof_Berlin-Alexanderplatz" class="mw-redirect" title="Galeria Kaufhof Berlin-Alexanderplatz">Galeria Kaufhof</a> weiter bestehen.

Nach dem <a href="Mauerfall" class="mw-redirect" title="Mauerfall">Mauerfall</a> erfolgten weitere Umgestaltungen; mit täglich mehr als 360.000 Passanten<a href="#cite_note-die_mitte_hochhaus-1">[1]</a> war der Alexanderplatz 2009 der viertbelebteste Platz in Europa<a href="#cite_note-die_mitte_hochhaus-1">[1]</a> und ist laut einer Studie die meistbesuchte Gegend Berlins noch vor der <a href="City_West_(Berlin)" title="City West (Berlin)">City West</a> um <a href="Kurf%C3%BCrstendamm" title="Kurfürstendamm">Kurfürstendamm</a> und <a href="Tauentzienstra%C3%9Fe" title="Tauentzienstraße">Tauentzienstraße</a>.<a href="#cite_note-2">[2]</a> Er ist ein beliebter Ausgangspunkt für Touristen, die von den beiden <a href="Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz" title="Bahnhof Berlin Alexanderplatz">gleichnamigen Bahnhöfen</a> der <a href="S-Bahn_Berlin" title="S-Bahn Berlin">S-Bahn</a> (<a href="Berliner_Stadtbahn" title="Berliner Stadtbahn">Stadtbahn</a>) und <a href="U-Bahn_Berlin" title="U-Bahn Berlin">U-Bahn</a> aus viele Sehenswürdigkeiten wie den <a href="Berliner_Fernsehturm" title="Berliner Fernsehturm">Fernsehturm</a>, das <a href="Nikolaiviertel" title="Nikolaiviertel">Nikolaiviertel</a> sowie das <a href="Rotes_Rathaus" title="Rotes Rathaus">Rote Rathaus</a> erreichen können. Mit den Einkaufszentren <a href="Alexa_(Einkaufszentrum)" title="Alexa (Einkaufszentrum)">Alexa</a> und <a href="Die_mitte" title="Die mitte">die mitte</a>, den <a href="Rathauspassagen" title="Rathauspassagen">Rathauspassagen</a> sowie der Galeria Kaufhof gibt es zudem mehrere große Einzelhandelsstandorte.

Fälschlicherweise wird oft auch der südwestlich hinter dem S-Bahnhof liegende <a href="Park_am_Fernsehturm" title="Park am Fernsehturm">Park am Fernsehturm</a> mit <a href="Neptunbrunnen_(Berlin)" title="Neptunbrunnen (Berlin)">Neptunbrunnen</a>, <a href="Marienkirche_(Berlin-Mitte)" title="Marienkirche (Berlin-Mitte)">Marienkirche</a> und Rotem Rathaus dem Alexanderplatz zugeordnet. Diese weiträumige Freifläche im zentralen Bereich der <a href="Historische_Mitte_(Berlin)" title="Historische Mitte (Berlin)">historischen Mitte Berlins</a>, das frühere <a href="Marienviertel_(Berlin)" title="Marienviertel (Berlin)">Marienviertel</a>, gehört jedoch wie das <a href="Marx-Engels-Forum" title="Marx-Engels-Forum">Marx-Engels-Forum</a> zwischen <a href="Spandauer_Stra%C3%9Fe" title="Spandauer Straße">Spandauer Straße</a> und der <a href="Spree" title="Spree">Spree</a> nicht zum Platz.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Straßen_und_öffentlicher_Verkehr">Straßen und öffentlicher Verkehr</h2></div>

Nach dem Umbau in den 1960er Jahren war der gesamte Alexanderplatz den Fußgängern vorbehalten. Seit 1998 fahren über ihn wieder <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Berlin" title="Straßenbahn Berlin">Straßenbahnen</a>.

Im <a href="Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz" title="Bahnhof Berlin Alexanderplatz">Bahnhof Alexanderplatz</a> halten neben der <a href="S-Bahn_Berlin" title="S-Bahn Berlin">S-Bahn</a> die <a href="Regionalbahn" title="Regionalbahn">Regionalzüge</a> von <a href="DB_Regio" title="DB Regio">DB Regio</a> und <a href="Ostdeutsche_Eisenbahn" title="Ostdeutsche Eisenbahn">ODEG</a> sowie am Wochenende der <a href="Harz-Berlin-Express" class="mw-redirect" title="Harz-Berlin-Express">Harz-Berlin-Express</a> (HBX). Weiterhin verkehren dort die <a href="U-Bahn_Berlin" title="U-Bahn Berlin">U-Bahn</a>-Linien <a href="U-Bahn-Linie_U2_(Berlin)" title="U-Bahn-Linie U2 (Berlin)">U2</a>, <a href="U-Bahn-Linie_U5_(Berlin)" title="U-Bahn-Linie U5 (Berlin)">U5</a> und <a href="U-Bahn-Linie_U8_(Berlin)" title="U-Bahn-Linie U8 (Berlin)">U8</a> sowie mehrere <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Berlin" title="Straßenbahn Berlin">Straßenbahn</a>- und <a href="Busverkehr_in_Berlin" title="Busverkehr in Berlin">Omnibus-Linien</a>.

Rund um den Alexanderplatz verlaufen folgende Straßen:

<ul><li>Nordwestlich: <a href="Karl-Liebknecht-Stra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Karl-Liebknecht-Straße (Berlin)">Karl-Liebknecht-Straße</a> (<a href="Bundesstra%C3%9Fe" title="Bundesstraße">Bundesstraßen</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_2" title="Bundesstraße 2">B 2</a> und <a href="Bundesstra%C3%9Fe_5" title="Bundesstraße 5">B 5</a>)</li>

<li>Nordöstlich: <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Mitte#Alexanderstraße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mitte">Alexanderstraße</a> (B 2 und B 5)</li>

<li>Südöstlich:<a href="Grunerstra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Grunerstraße (Berlin)">Grunerstraße</a>/Alexanderstraße (<a href="Bundesstra%C3%9Fe_1" title="Bundesstraße 1">B 1</a>)</li>

<li>Südwestlich (vor dem S-Bahnhof in der Fußgängerzone): <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Mitte#Dircksenstraße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mitte">Dircksenstraße</a></li></ul>

Vom Rand des Platzes führen radial mehrere <a href="Ein-_und_Ausfallstra%C3%9Fe" title="Ein- und Ausfallstraße">Ausfallstraßen</a> an die Berliner Peripherie. Dazu gehören im Uhrzeigersinn von Norden nach Südosten:

<ul><li><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Mitte#Memhardstraße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mitte">Memhardstraße</a>/<a href="Rosa-Luxemburg-Stra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Rosa-Luxemburg-Straße (Berlin)">Rosa-Luxemburg-Straße</a> – <a href="Rosa-Luxemburg-Platz" title="Rosa-Luxemburg-Platz">Rosa-Luxemburg-Platz</a> – <a href="Sch%C3%B6nhauser_Allee" title="Schönhauser Allee">Schönhauser Allee</a> (zur <a href="Bundesstra%C3%9Fe_96a" title="Bundesstraße 96a">B 96a</a>)</li>

<li>Karl-Liebknecht-Straße – Kreuzung <a href="Mollstra%C3%9Fe" title="Mollstraße">Mollstraße</a>/<a href="Prenzlauer_Tor" title="Prenzlauer Tor">Prenzlauer Tor</a> – <a href="Prenzlauer_Allee" title="Prenzlauer Allee">Prenzlauer Allee</a> (<a href="Bundesstra%C3%9Fe_109" title="Bundesstraße 109">Bundesstraße 109</a> zum <a href="Autobahndreieck_Pankow" title="Autobahndreieck Pankow">Dreieck Pankow</a> am <a href="Bundesautobahn_10" title="Bundesautobahn 10">Berliner Ring</a>)</li>

<li>Grunerstraße/Alexanderstraße – <a href="Otto-Braun-Stra%C3%9Fe" title="Otto-Braun-Straße">Otto-Braun-Straße</a> (B 2) – (Kreuzung <a href="Mollstra%C3%9Fe" title="Mollstraße">Mollstraße</a>) – <a href="Greifswalder_Stra%C3%9Fe" title="Greifswalder Straße">Greifswalder Straße</a> (B 2 über <a href="Berliner_Allee_(Berlin)" title="Berliner Allee (Berlin)">Berliner Allee</a> zum <a href="Autobahndreieck_Barnim" title="Autobahndreieck Barnim">Dreieck Barnim</a> am Berliner Ring)</li>

<li><a href="Karl-Marx-Allee" title="Karl-Marx-Allee">Karl-Marx-Allee</a> (B 1 und B 5) – <a href="Strausberger_Platz" title="Strausberger Platz">Strausberger Platz</a> – Karl-Marx-Allee/<a href="Frankfurter_Tor" title="Frankfurter Tor">Frankfurter Tor</a> – <a href="Frankfurter_Allee" title="Frankfurter Allee">Frankfurter Allee</a> (B 1 und B 5 zur Anschlussstelle <a href="Berlin-Hellersdorf" title="Berlin-Hellersdorf">Berlin-Hellersdorf</a> am Berliner Ring)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Der_Platz_bis_zum_beginnenden_18._Jahrhundert">Der Platz bis zum beginnenden 18. Jahrhundert</h3></div>

Im 13. Jahrhundert entstand unweit des heutigen Platzes das <a href="Hospital" title="Hospital">Spital</a> <a href="Georgenhospital_(Berlin)" title="Georgenhospital (Berlin)">Heiliger Georg</a>. Es war der Namensgeber für das <a href="K%C3%B6nigstor_(Berlin)" title="Königstor (Berlin)">Georgentor</a> in der <a href="Berliner_Stadtmauer" title="Berliner Stadtmauer">Berliner Stadtmauer</a>, das anfangs nach seiner Richtung Oderberger Tor hieß. Zu dieser Zeit war die Fläche vor dem Tor weitestgehend unbebaut, um das Jahr 1400 ließen sich hier erste Siedler in ärmlichen strohgedeckten <a href="Kate_(H%C3%BCtte)" title="Kate (Hütte)">Katen</a> nieder. Da der Galgen nicht weit ab stand, nannten die Menschen den Ort „Teufels Lustgarten“.<a href="#cite_note-3">[3]</a> Vor diesem Stadtzugang liefen die wichtigsten aus dem Norden und Nordosten kommenden Straßen zusammen, beispielsweise aus <a href="Oderberg" title="Oderberg">Oderberg</a>, <a href="Prenzlau" title="Prenzlau">Prenzlau</a> und <a href="Bernau_bei_Berlin" title="Bernau bei Berlin">Bernau</a> aber auch die Straßen aus den großen <a href="Hansestadt" title="Hansestadt">Hansestädten</a> an der <a href="Ostsee" title="Ostsee">Ostsee</a>. Der Platz wurde zunächst einfach Platz vor dem Stadttor genannt. In unmittelbarer Nähe außerhalb der Stadtmauer erstreckten sich die Begräbnisstätten der St. Marien- und St. Nikolai-Kirchgemeinden.<a href="#cite_note-Schicht-4">[4]</a>

Nach dem <a href="Drei%C3%9Figj%C3%A4hriger_Krieg" title="Dreißigjähriger Krieg">Dreißigjährigen Krieg</a> wurde die Stadtmauer verstärkt. 1658 bis 1683 entstand nach Planungen des <a href="Linz" title="Linz">Linzer</a> Baumeisters <a href="Johann_Gregor_Memhardt" title="Johann Gregor Memhardt">Johann Gregor Memhardt</a> ein <a href="Festung_Berlin" title="Festung Berlin">Festungsring</a>. Memhardts erste Tätigkeit war eine topografische Bestandsaufnahme, wodurch der erste Plan der Residenzstadt entstand. Die neue Festung enthielt 13 Bastionen, die durch Wälle miteinander verbunden waren. Der Festung vorgelagert war ein bis zu 50 m breiter Wassergraben. Bei der Errichtung des Festungsrings wurden unter anderem einige Tore geschlossen, beispielsweise das südöstlich gelegene <a href="Stralauer_Tor" title="Stralauer Tor">Stralauer Tor</a>. Dies ließ das Georgentor nochmals an Bedeutung gewinnen. Dass der Alexanderplatz nicht die übliche rechteckige Form hatte, erklärt sich – wie auch beim <a href="Hackescher_Markt" title="Hackescher Markt">Hackeschen Markt</a> – aus seiner Lage zwischen den Festungswällen.

Im Gebiet vor dem Georgentor ließ der <a href="Friedrich_Wilhelm_(Brandenburg)" title="Friedrich Wilhelm (Brandenburg)">Große Kurfürst</a> unter Verzicht auf den Grundzins günstige Landstücke vergeben, sodass die Ansiedlungen schnell heranwuchsen. 1681 wurden Viehhandel und Schweinemast innerhalb der Stadt verboten. Auf dem Platz vor dem Georgentor etablierte sich ein Viehmarkt, der dem Platz die Bezeichnung Ochsenmarkt oder Ochsenplatz gab,<a href="#cite_note-BehrensBuchPfalz-5">[5]</a> auch ein Wochenmarkt etablierte sich.

So entwickelte sich um den Platz Ende des 17. Jahrhunderts langsam eine Vorstadt – die <a href="K%C3%B6nigsstadt" title="Königsstadt">Georgenvorstadt</a> – die trotz eines Bauverbots 1691 weiter gedieh, sodass um 1700 schon mehr als 600 Häuser entstanden waren. Anders als die Vorstädte im Südwesten Berlins (<a href="Berlin-Friedrichstadt" class="mw-redirect" title="Berlin-Friedrichstadt">Friedrichstadt</a>, <a href="Dorotheenstadt" title="Dorotheenstadt">Dorotheenstadt</a>), die planmäßig und streng geometrisch angelegt wurden, wucherten die Vorstädte im Nordosten (neben der Georgenvorstadt auch die <a href="Spandauer_Vorstadt" title="Spandauer Vorstadt">Spandauer Vorstadt</a> und die <a href="Stralauer_Vorstadt" title="Stralauer Vorstadt">Stralauer Vorstadt</a>) planlos.

Das Georgentor war zu diesem Zeitpunkt ein rechteckiges Turmgebäude, in dessen Turmstuben Wächter saßen, die bei Anbruch der Dunkelheit das Tor mit schweren Eichenbohlen zu schließen hatten. Außerdem beherbergten die oberen Stockwerke das Stadtgefängnis.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Neben dem Turm befand sich noch einer der Türme der <a href="Mittelalter" title="Mittelalter">mittelalterlichen</a> Stadtmauer. Eine Zugbrücke überspannte den Festungsgraben. Nach Nordosten führte über den Viehmarkt hinweg die Landstraße in Richtung <a href="Bernau_bei_Berlin" title="Bernau bei Berlin">Bernau</a>, zu deren Rechten die Georgenkapelle sowie ein 1672 von der Kurfürstin <a href="Dorothea_Sophie_von_Schleswig-Holstein-Sonderburg-Gl%C3%BCcksburg" title="Dorothea Sophie von Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg">Sophie Dorothea</a> gestiftetes Hospital und ein Waisenhaus standen. Neben der Kapelle befand sich das mittelalterliche Pesthaus, das 1716 wegen Baufälligkeit abgerissen wurde. Dahinter gab es einen Schützenplatz und einen Gasthof, den späteren Stelzenkrug. Gegen Ende des 17. Jahrhunderts lebten in dieser Gegend bereits 600–700 Familien, darunter zahlreiche Schlächter, Viehmeister, Schäfer und <a href="Molkerei" title="Molkerei">Meier</a>. Die Georgenkapelle wurde zur <a href="Georgenkirche_(Berlin-Mitte)" title="Georgenkirche (Berlin-Mitte)">Georgenkirche</a> aufgewertet und bekam einen eigenen Prediger.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Königs_Thor_Platz_(1701–1805)">Königs Thor Platz (1701–1805)</h3></div>

Nachdem der <a href="K%C3%B6nigreich_Preu%C3%9Fen" title="Königreich Preußen">preußische</a> König <a href="Friedrich_I._(Preu%C3%9Fen)" title="Friedrich I. (Preußen)">Friedrich I.</a> nach seiner Krönung in <a href="K%C3%B6nigsberg_(Preu%C3%9Fen)" title="Königsberg (Preußen)">Königsberg</a> am 6. Mai 1701 durch das Georgentor in Berlin eingezogen war, wurde dieses nun <a href="K%C3%B6nigstor_(Berlin)" title="Königstor (Berlin)">Königstor</a> genannt. Der Platz erhielt in offiziellen Dokumenten den Namen Königs Thor Platz. Auch die Georgenvorstadt hieß nun Königsvorstadt (kurz: Königsstadt). 1734 wurde die <a href="Berliner_Zoll-_und_Akzisemauer" title="Berliner Zoll- und Akzisemauer">Berliner Zollmauer</a> errichtet, die zunächst aus einem Palisadenzaun bestand und die ringförmig um die alte Stadt gewachsenen Vorstädte zusammenfasste. Dadurch verlor das Tor an Bedeutung und wurde schließlich im Jahr 1746 abgetragen. Ende des 18. Jahrhunderts war die Königsvorstadt in ihrer Grundstruktur mit unregelmäßigen Blöcken geschaffen, bedingt durch die vom Tor in verschiedene Richtungen abgehenden Straßen. Große <a href="Manufaktur" title="Manufaktur">Manufakturen</a> (Seide und Wolle) wie der Kurprinz (eine der ersten Tuchfabriken der Stadt in einer ehemaligen Scheune) und ein Arbeitshaus (1758 eingerichtet), das als Asyl für Bettler und Obdachlose fungierte und in dem die Insassen zur Arbeit in der Tretmühle angehalten wurden, mit der eine richtige <a href="M%C3%BChle" title="Mühle">Mühle</a> angetrieben wurde.<a href="#cite_note-Geschichte_T.3-7">[7]</a>

Zwischen 1752 und 1755 lebte <a href="Gotthold_Ephraim_Lessing" title="Gotthold Ephraim Lessing">Gotthold Ephraim Lessing</a> in einem Haus am Alexanderplatz. 1771 wurde an der Stelle des Königstores eine neue Steinbrücke über den Festungsgraben (die Königsbrücke) gebaut, an deren Seiten 1777 die von <a href="Carl_von_Gontard" title="Carl von Gontard">Carl von Gontard</a> geplanten <a href="K%C3%B6nigskolonnaden" title="Königskolonnaden">Königskolonnaden</a> mit Verkaufseinrichtungen darunter errichtet wurden. 1783–1784 entstanden sieben dreigeschossige, von <a href="Georg_Christian_Unger" title="Georg Christian Unger">Georg Christian Unger</a> errichtete Gebäude um den Platz, unter anderem der berühmte Gasthof zum Hirschen, in dem <a href="Heinrich_von_Kleist" title="Heinrich von Kleist">Heinrich von Kleist</a> in den letzten Tagen vor seinem <a href="Suizid" title="Suizid">Suizid</a> lebte und auch <a href="Karl_Friedrich_Schinkel" title="Karl Friedrich Schinkel">Karl Friedrich Schinkel</a> einige Zeit Dauermieter war.

Nach dem <a href="Siebenj%C3%A4hriger_Krieg" title="Siebenjähriger Krieg">Siebenjährigen Krieg</a> hatte sich das Königreich Preußen als Staat stabilisiert und der Alte Fritz setzte den Fokus auf mehr militärische Einrichtungen. Er beauftragte den Baumeister <a href="David_Gilly" title="David Gilly">David Gilly</a> mit der Errichtung einer Reit- und Exerzierhalle auf der Fläche neben dem Königsplatz. Dazu mussten die Gräber beseitigt werden oder sie wurden einfach überbaut. Die protestierenden Kirchengemeinden beschied der König unter anderem mit: „[…] Wenn die Soldaten dort üben, hätten die Toten doch Geselligkeit.“ Die 1800 eingeweihte Militärhalle war rund 80 m lang und 17 m breit. Fundamentreste sowie die Reste des <a href="Kirchfriedhof" title="Kirchfriedhof">Friedhofs</a> (35 Gräber) wurden bei archäologischen Grabungen im Herbst 2019 unter Leitung von Torsten Dressler untersucht und dokumentiert.<a href="#cite_note-Schicht-4">[4]</a> Das Exerzierhaus und der benachbart angelegte Paradeplatz dominierten nun fast 150 Jahre lang das Gebiet.

Die rund um den Platz Ansässigen waren im 19. Jahrhundert meist Handwerker, Kleinbürger, ausgemusterte Soldaten und Manufakturarbeiter.<a href="#cite_note-Geschichte_T.3-7">[7]</a> Der südliche Teil des späteren Alexanderplatzes war mit Bäumen vom Verkehr abgetrennt und diente als Paradeplatz, wohingegen die nördliche Hälfte weiterhin Markt blieb. Ab Mitte des 18. Jahrhunderts fand hier jedes Jahr im Juni die bedeutendste Wollmesse Deutschlands statt.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bedeutung_des_Platzes_für_die_Residenzstadt_Berlin_(1805–1900)">Bedeutung des Platzes für die Residenzstadt Berlin (1805–1900)</h3></div>

Auf dem Paradeplatz vor dem alten Königstor wurde am 25. Oktober 1805 der <a href="Russisches_Kaiserreich" title="Russisches Kaiserreich">russische</a> <a href="Zar" title="Zar">Zar</a> <a href="Alexander_I._(Russland)" title="Alexander I. (Russland)">Alexander I.</a> zu einem Besuch empfangen. Anlässlich dieses Ereignisses erließ König <a href="Friedrich_Wilhelm_III._(Preu%C3%9Fen)" title="Friedrich Wilhelm III. (Preußen)">Friedrich Wilhelm III.</a> am 2. November folgende Verfügung zur Umbenennung des Platzes in Alexanderplatz:<a href="#cite_note-Geschichte_T.4-8">[8]</a>

„Da Se. Königliche Majestät mittels allerhöchster Kabinetts-Ordre vom 2ten dieses, der in der Königs-Vorstadt gelegenen Sandgasse den Namen Kaiserstraße, und dem Platz vor dem Arbeitshause in eben gedachter Vorstadt den Namen Alexander-Platz beizulegen geruhet haben, so wird solches dem Publikum hiermit zur Nachricht und Achtung bekanntgemacht.“

</blockquote>

</div><div class="cite" style="margin:-1em 0 1em 1em;">– <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261921330">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Person{font-variant:small-caps}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>Königl.-Preuß. Polizei-Direktorium</div></div>

Im Südosten des Platzes wurde das Tuchmanufakturgebäude im Auftrag des Kaufmanns Cerf von <a href="Carl_Theodor_Ottmer" title="Carl Theodor Ottmer">Carl Theodor Ottmer</a> für 120.000 <a href="Taler" title="Taler">Taler</a> zum <a href="K%C3%B6nigst%C3%A4dter_Theater" class="mw-redirect" title="Königstädter Theater">Königstädter Theater</a> umgebaut. Die Grundsteinlegung erfolgte am 31. August 1823 und die Eröffnung am 4. August 1824. Aus finanziellen Gründen musste das Theater am 3. Juni 1851 schließen. Danach wurde das Gebäude zunächst als Wollmagazin, später als Mietshaus und bis zum Abriss 1932 als Gasthaus <a href="Aschinger" title="Aschinger">Aschinger</a> genutzt.

Der Alexanderplatz wurde in diesen Jahren von Fischfrauen, <a href="Wassertr%C3%A4ger" title="Wasserträger">Wasserträgern</a>, Sandmännern, Plundermatzen (= <a href="Lumpensammler" title="Lumpensammler">Lumpenhändler oder Lumpensammler</a>), <a href="Scherenschleifer" title="Scherenschleifer">Scherenschleifern</a> und Eckenstehern (= <a href="Tagel%C3%B6hner" title="Tagelöhner">Tagelöhner</a>, vgl. <a href="Eckensteher_Nante" title="Eckensteher Nante">Eckensteher Nante</a>) bevölkert.<a href="#cite_note-Geschichte_T.4-8">[8]</a>

Wegen der Bedeutung als Verkehrsknotenpunkt fuhren bereits 1847 viertelstündlich Pferdeomnibusse von hier zum <a href="Potsdamer_Platz" title="Potsdamer Platz">Potsdamer Platz</a>.<a href="#cite_note-BehrensBuchPfalz-5">[5]</a>

Während der <a href="M%C3%A4rzrevolution" class="mw-redirect" title="Märzrevolution">Märzrevolution</a> 1848 kam es auch auf dem Alexanderplatz zu Straßenkämpfen. Revolutionäre blockierten den Weg vom Platz in die Stadt mit Barrikaden. Auch <a href="Theodor_Fontane" title="Theodor Fontane">Theodor Fontane</a>, der ganz in der Nähe in einer Apotheke arbeitete, beteiligte sich am Aufbau dieser Barrikaden und beschrieb später, wie er mit Material aus dem Königstädter Theater half, die Neue Königstraße zu verbarrikadieren: „Es ging über den Alexanderplatz weg auf das Königstädter Theater zu, das alsbald wie im Sturm genommen wurde.“<a href="#cite_note-9">[9]</a>

Im 19. Jahrhundert wuchs die gesamte Königsstadt weiter, wobei bereits am Anfang des Jahrhunderts eine dreigeschossige Bebauung erreicht war und Mitte des Jahrhunderts eine viergeschossige. Ende des Jahrhunderts waren die meisten Gebäude bereits fünfgeschossig. Die großen Manufakturen und Militäreinrichtungen wichen der Wohnbebauung (vor allem Mietwohnungen für die neu in die Stadt gezogenen Fabrikarbeiter) und Handelshäusern.

Anfang der 1870er Jahre ließ die Berliner Verwaltung den ehemaligen Festungsgraben zuschütten, um auf ihm die <a href="Berliner_Stadtbahn" title="Berliner Stadtbahn">Berliner Stadtbahn</a> zu errichten, die 1882 eröffnet wurde und mit ihr der Stadtbahnhof Alexanderplatz. 1883–1884 entstand das <a href="Grand_H%C3%B4tel_Alexanderplatz" title="Grand Hôtel Alexanderplatz">Grand Hôtel</a>, ein <a href="Neorenaissance" title="Neorenaissance">Neorenaissancebau</a> mit 185 Zimmern und zum Platz hin mit Läden im Erdgeschoss. Von 1886 bis 1890 wurde außerdem von <a href="Hermann_Blankenstein" title="Hermann Blankenstein">Hermann Blankenstein</a> das <a href="Polizeipr%C3%A4sidium_Alexanderplatz_(1890%E2%80%931945)" title="Polizeipräsidium Alexanderplatz (1890–1945)">Polizeipräsidium</a> erbaut, ein riesiger <a href="Mauerziegel" title="Mauerziegel">Backsteinbau</a>, dessen nördlicher Eckturm das Gebäude dominierte. Bis 1890 entstand auch das Amtsgericht am Alexanderplatz.

Im Jahr 1886 errichteten die Stadtväter westlich der Stadtbahn eine <a href="Zentralmarkthalle_Berlin" title="Zentralmarkthalle Berlin">Zentralmarkthalle</a>, woraufhin 1896 der Wochenmarkt auf dem Alexanderplatz verboten wurde. Durch die freiwerdenden Flächen teilte sich der Platz nun funktional. Während Ende des 19. Jahrhunderts der aufkommende Individualverkehr und die ersten <a href="Pferdeomnibus" title="Pferdeomnibus">Pferdeomnibuslinien</a> den nördlichen Teil dominierten, war der südliche Teil (der ehemalige Paradeplatz) ruhiger, und der Gartendirektor <a href="Hermann_M%C3%A4chtig" title="Hermann Mächtig">Hermann Mächtig</a> gestaltete ihn 1889 gärtnerisch. Im Nordwesten des Platzes wurde 1895 auf einer zweiten, kleineren Grünfläche die 7 1⁄2 m hohe kupferne <a href="Berolina" title="Berolina">Berolina</a>-Statue von <a href="Emil_Hundrieser" title="Emil Hundrieser">Emil Hundrieser</a> aufgestellt.

Um die Jahrhundertwende entwickelte sich ein – heute vorwiegend als Einkaufsviertel genutztes – Gebiet nahe dem Alexanderplatz. Das sogenannte <a href="Scheunenviertel_(Berlin)" title="Scheunenviertel (Berlin)">Scheunenviertel</a> war das Zuhause vieler armer Menschen. Im Roman <a href="Berlin_Alexanderplatz_(Roman)" title="Berlin Alexanderplatz (Roman)">Berlin Alexanderplatz</a> von <a href="Alfred_D%C3%B6blin" title="Alfred Döblin">Alfred Döblin</a> werden die damaligen Zustände eindrucksvoll beschrieben.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Blütezeit_zwischen_dem_Kaiserreich_und_der_NS-Zeit_(1900–1940)">Blütezeit zwischen dem Kaiserreich und der NS-Zeit (1900–1940)</h3></div>

Anfang des 20. Jahrhunderts erlebte der Alexanderplatz seine Blütezeit. 1901 gründete <a href="Ernst_von_Wolzogen" title="Ernst von Wolzogen">Ernst von Wolzogen</a> in der ehemaligen Sezessionsbühne in der Alexanderstraße 40 zunächst unter dem Namen Buntes Brettl das erste deutsche <a href="Kabarett" title="Kabarett">Kabarett</a>, das <a href="%C3%9Cberbrettl" title="Überbrettl">Überbrettl</a>. Geboten wurde nach den Ankündigungen „Kabarett als gehobene Unterhaltung mit Kunstanspruch. Kaisertreu und Marktorientiert steht das unkritische Amüsement im Vordergrund“.

Ebenfalls in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts erfolgte eine Umnutzung der noch immer vorhandenen Exerzierhalle, sie wurde zur Kleinen Alexhalle und wurde rasch von den Berlinern akzeptiert. Zur Zwischenlagerung der Waren erhielt die Halle gemauerte Kellerräume.<a href="#cite_note-Schicht-4">[4]</a>

Am Platz ließen die Kaufleute <a href="Hermann_Tietz_(Kaufmann)" title="Hermann Tietz (Kaufmann)">Hermann Tietz</a>, <a href="Georg_Wertheim" title="Georg Wertheim">Georg Wertheim</a> und Friedrich Hahn nun große <a href="Warenhaus" title="Warenhaus">Warenhäuser</a> errichten, die nach ihren Eigentümern benannt wurden: Tietz (1904–1911), Wertheim (1910–1911) und Hahn (1911). Im Oktober 1905 eröffnete am Alexanderplatz, geplant von den Architekten <a href="Cremer_%26_Wolffenstein" title="Cremer & Wolffenstein">Wilhelm Albert Cremer und Richard Wolffenstein</a>, die bereits im Wettbewerb zum Bau des <a href="Reichstagsgeb%C3%A4ude" title="Reichstagsgebäude">Reichstagsgebäudes</a> einen zweiten Preis errungen hatten, der erste Bauabschnitt des Warenhauses Tietz. Es verstand sich als Volkswarenhaus für die Berliner, während sich das Kaufhaus Wertheim eher als Weltstadtwarenhaus für die Welt definierte. Das Warenhaus Tietz erfuhr noch weitere Bauabschnitte und hatte letztendlich 1911 eine überbaute Grundfläche von 7300 m² und zu dieser Zeit mit 250 m Länge die längste Kaufhausfassade der Welt.<a href="#cite_note-12">[12]</a> Für den Bau des Wertheim-Kaufhauses, einer Filiale des Hauses am Leipziger Platz, die von den Architekten <a href="Heinrich_Joseph_Kayser" title="Heinrich Joseph Kayser">Heinrich Joseph Kayser</a> und <a href="Karl_von_Gro%C3%9Fheim" title="Karl von Großheim">Karl von Großheim</a> entworfen wurde, mussten 1910 die Königskolonnaden abgetragen werden, die seither im <a href="Heinrich-von-Kleist-Park" title="Heinrich-von-Kleist-Park">Heinrich-von-Kleist-Park</a> in <a href="Berlin-Sch%C3%B6neberg" title="Berlin-Schöneberg">Schöneberg</a> stehen.

Im Oktober 1908 wurde in der Alexanderstraße 41 neben dem Bunten Brettl das von Hans Toebelmann und Henry Groß entworfene <a href="Haus_des_Lehrers" title="Haus des Lehrers">Lehrervereinshaus</a> eingeweiht. Bauherr war der Berliner Lehrerverein, dem das Geschäftshaus mit Konditorei und Restaurant im Erdgeschoss als Mieteinnahmequelle diente. Im hinteren Bereich des Grundstücks bis zur Kurzen Straße hatte der Verein sein Verwaltungsgebäude und einen Hoteltrakt für Vereinsmitglieder sowie ein Saalgebäude für Veranstaltungen. Unter anderem fanden hier am 2. Februar 1919 die Trauerfeier für <a href="Karl_Liebknecht" title="Karl Liebknecht">Karl Liebknecht</a> und <a href="Rosa_Luxemburg" title="Rosa Luxemburg">Rosa Luxemburg</a> sowie am 4. Dezember 1920 der Vereinigungsparteitag von <a href="Kommunistische_Partei_Deutschlands" title="Kommunistische Partei Deutschlands">KPD</a> und <a href="Unabh%C3%A4ngige_Sozialdemokratische_Partei_Deutschlands" title="Unabhängige Sozialdemokratische Partei Deutschlands">USPD</a> statt. Die pädagogische Bibliothek des Lehrervereins fand in diesem Gebäude ihren Platz. Sie überstand hier als Deutsche Lehrerbücherei zwei Weltkriege und ist heute in die <a href="Bibliothek_f%C3%BCr_Bildungsgeschichtliche_Forschung" title="Bibliothek für Bildungsgeschichtliche Forschung">Bibliothek für Bildungsgeschichtliche Forschung</a> eingegliedert.<a href="#cite_note-13">[13]</a>

Begünstigt wurde das Aufleben des Platzes durch seine Funktion als Verkehrsknotenpunkt. Neben den drei unterirdischen <a href="U-Bahn_Berlin" title="U-Bahn Berlin">U-Bahn-Linien</a> (ab 1913 beziehungsweise 1930) hielten hier die Fern- und <a href="S-Bahn_Berlin" title="S-Bahn Berlin">S-Bahn</a> auf den <a href="Stadtbahnb%C3%B6gen_(Berlin)" title="Stadtbahnbögen (Berlin)">Viaduktbögen</a> der <a href="Berliner_Stadtbahn" title="Berliner Stadtbahn">Stadtbahn</a>, Omnibusse sowie ab 1877 Pferde- und seit 1898 auch elektrische <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Berlin" title="Straßenbahn Berlin">Straßenbahnen</a>,<a href="#cite_note-14">[14]</a> die von hier aus sternförmig in alle Himmelsrichtungen fuhren. So entstanden fünf Verkehrsebenen. Der U-Bahnhof wurde von <a href="Alfred_Grenander" title="Alfred Grenander">Alfred Grenander</a> entworfen und war in der Farbfolge der U-Bahnhöfe, die am Leipziger Platz mit Grün begann, im dunklen Rot gehalten. In den <a href="Goldene_Zwanziger" title="Goldene Zwanziger">Goldenen Zwanzigern</a> war der Alexanderplatz neben dem <a href="Potsdamer_Platz" title="Potsdamer Platz">Potsdamer Platz</a> der Inbegriff der lebhaft pulsierenden Weltstadt Berlin. Viele der ihn begrenzenden Gebäude und Bahnbrücken trugen große Leuchtreklametafeln, die die Nacht zum Tag machten. Sein Gesicht änderte sich von Tag zu Tag.

Unter anderem warb die Berliner Zigarettenfirma <a href="Zigarettenfabrik_Manoli" title="Zigarettenfabrik Manoli">Manoli</a> mit einem Ring aus Neonröhren, der ständig um eine schwarze Kugel kreiste. Das sprichwörtlich durchgedrehte „Berliner Tempo“ jener Jahre wurde daraufhin mit „total manoli“ charakterisiert (siehe <a href="Berlinisch" class="mw-redirect" title="Berlinisch">Berlinisches</a> Wörterbuch). Der Schriftsteller <a href="Kurt_Tucholsky" title="Kurt Tucholsky">Kurt Tucholsky</a> schrieb ein Gedicht, und der Komponist <a href="Rudolf_Nelson" title="Rudolf Nelson">Rudolf Nelson</a> machte daraus die legendäre Revue Total manoli mit der Tänzerin Lucie Berber. Dem Schriftsteller <a href="Alfred_D%C3%B6blin" title="Alfred Döblin">Alfred Döblin</a> diente der Platz namensgebend für seinen Roman <a href="Berlin_Alexanderplatz_(Roman)" title="Berlin Alexanderplatz (Roman)">Berlin Alexanderplatz</a> und <a href="Walter_Ruttmann" title="Walter Ruttmann">Walter Ruttmann</a> drehte seinen Film <a href="Berlin_%E2%80%93_Die_Sinfonie_der_Gro%C3%9Fstadt" title="Berlin – Die Sinfonie der Großstadt">Berlin – Die Sinfonie der Großstadt</a> 1927 auch am Alexanderplatz. Der Platz „platzte“ bald aus allen Nähten.

Im Zusammenhang mit dem drohenden Kollaps des Individualverkehrs am Alexanderplatz schlug der damalige Baustadtrat <a href="Martin_Wagner_(Architekt)" title="Martin Wagner (Architekt)">Martin Wagner</a> Ende der 1920er Jahre eine Umgestaltung des Areals vor. Der Platz sollte dem Verkehr angepasst und die Gebäude architektonisch einheitlich sein. Wagner entwarf 1929<a href="#cite_note-15">[15]</a> einen Plan, in dem der Platz zu einem <a href="Kreisverkehr" title="Kreisverkehr">Kreisverkehr</a> mit einem Durchmesser von 100 m umgestaltet werden sollte. Der Entwurf sah außerdem zwölf Meter breite Straßen mit zehn Meter breiten Bürgersteigen vor.<a href="#cite_note-BehrensBuchPfalz-5">[5]</a> Um dieses Rondell herum sollten siebengeschossige Gebäude entstehen.

Die Neue Königstraße und die <a href="Landsberger_Allee" title="Landsberger Allee">Landsberger Straße</a>, die von Nordosten in den Platz mündeten, sollten dabei von Gebäuden überbaut werden mit zwei Etagen hohen Durchfahrten. Damit wollte Wagner erreichen, dass der Platz architektonisch geschlossen war. Für das Warenhaus Tietz im Nordwesten des Platzes war eine neue Fassade vorgesehen.

Nach den Vorgaben Wagners wurde ein beschränkter Architekturwettbewerb gestartet, an dem fünf Berliner und ein <a href="K%C3%B6ln" title="Köln">Kölner</a> Architektenbüro teilnehmen durften. Neben dem Siegerentwurf des Büros <a href="Hans_Luckhardt" title="Hans Luckhardt">Hans</a> und <a href="Wassili_Luckhardt" title="Wassili Luckhardt">Wassili Luckhardt</a> mit Alfons Anker nahmen auch <a href="Peter_Behrens" title="Peter Behrens">Peter Behrens</a>, <a href="Ludwig_Mies_van_der_Rohe" title="Ludwig Mies van der Rohe">Ludwig Mies van der Rohe</a>, <a href="Paul_Mebes" title="Paul Mebes">Paul Mebes</a>, <a href="Johann_Emil_Schaudt" class="mw-redirect" title="Johann Emil Schaudt">Johann Emil Schaudt</a> und <a href="Heinrich_M%C3%BCller-Erkelenz" title="Heinrich Müller-Erkelenz">Heinrich Müller-Erkelenz</a> an diesem Wettbewerb teil. Die Entscheidung fiel am 5. Februar 1929. Als einziger Architekt hielt sich Mies van der Rohe nicht an die Vorgaben und belegte den letzten Platz des Wettbewerbs.

Da sich nicht genügend private Investoren zur Umsetzung des Plans von Luckhardt fanden, kam der <a href="Magistrat_von_Berlin" title="Magistrat von Berlin">Berliner Magistrat</a> auf Behrens’ Entwurf zurück, obwohl er im Architekturwettbewerb nur den zweiten Platz belegt hatte. Behrens hatte eine ovale Form (Länge 97 m, Breite 63 m) vorgesehen, mit Rasen begrünt und einer Ligusterhecke eingefasst,<a href="#cite_note-BZA_T.7-16">[16]</a> um den hufeisenförmig Gebäude errichtet werden sollten.

Bis Anfang der 1930er Jahre wurden zwei der von Peter Behrens geplanten Gebäude parallel zur Stadtbahn errichtet: das <a href="#Alexanderhaus_und_Berolinahaus">Alexanderhaus und das Berolinahaus</a>. Hierzu mussten <a href="Aschinger" title="Aschinger">Aschinger</a> und das ehemalige Königstädtische Theater sowie die Häuserzeile an der Stadtbahn abgebrochen werden, darunter das <a href="Haus_mit_den_99_Schafsk%C3%B6pfen" title="Haus mit den 99 Schafsköpfen">Haus mit den 99 Schafsköpfen</a>. Der neue Kreisverkehr nahm sechs Straßen auf. Die 7 1⁄2 m hohe <a href="Berolina" title="Berolina">Berolina</a>-Figur, die 1925 dem Bau des neuen <a href="Kreuzungsbahnhof" title="Kreuzungsbahnhof">Kreuzungsbahnhofs</a> der Untergrundbahn weichen musste, wurde 1934 vor dem Alexanderhaus neu aufgestellt.

Doch auch Behrens’ Entwurf konnte nicht komplett umgesetzt werden, da der Großteil der Flächen Privateigentum war und die Ankaufsumme für die Grundstücke bei gewaltigen 20 Millionen <a href="Reichsmark" title="Reichsmark">Mark</a> lag (kaufkraftbereinigt in heutiger Währung: rund 108,6 Millionen Euro). Das <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US</a>-amerikanische <a href="Konsortium" title="Konsortium">Konsortium</a>, das das Alexander- und Berolinahaus bauen ließ, hatte nach der <a href="Weltwirtschaftskrise" title="Weltwirtschaftskrise">Weltwirtschaftskrise</a> kein Geld für weitere Bauten, und auch andere Investoren fanden sich nicht. Auch in der <a href="Zeit_des_Nationalsozialismus" title="Zeit des Nationalsozialismus">Zeit des Nationalsozialismus</a> gab es keine Neubauten am Alexanderplatz. Die Planunterlagen für die nördlich begrenzenden Behrensbauten fand man vor einigen Jahren in einem verschlossenen Raum des Bunkers am <a href="Bahnhof_Berlin_Gesundbrunnen#Geschichte_des_U-Bahnhofs" title="Bahnhof Berlin Gesundbrunnen">U-Bahnhof Gesundbrunnen</a>.

Im Jahr 1936, als in Berlin die <a href="Olympische_Sommerspiele_1936" title="Olympische Sommerspiele 1936">Olympischen Sommerspiele</a> stattfanden, war das Verkehrsaufkommen an diesem Knoten besonders hoch, eine Verkehrszählung ergab 35.000 Fahrzeuge in der Zeit zwischen 7 und 21 Uhr. Der Alex war damit der damals verkehrsreichste Platz in Berlin.<a href="#cite_note-BZA_T.7-16">[16]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zerstörung_des_Platzes_und_der_umliegenden_Bauwerke_(1940–1945)">Zerstörung des Platzes und der umliegenden Bauwerke (1940–1945)</h3></div>

Zu einer der größten <a href="Luftschutzbunker" title="Luftschutzbunker">Luftschutzanlagen</a> der Stadt zählte im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> der <a href="Bunker" title="Bunker">Tiefbunker</a> unter dem Alexanderplatz. Er war 1941 bis 1943 im Auftrag der <a href="Deutsche_Reichsbahn_(1920%E2%80%931945)" title="Deutsche Reichsbahn (1920–1945)">Deutschen Reichsbahn</a> von der Firma <a href="Philipp_Holzmann" title="Philipp Holzmann">Philipp Holzmann</a> erbaut worden.<a href="#cite_note-17">[17]</a>

Die Kriegshandlungen erreichten den Alexanderplatz Anfang April 1945. Die Berolina-Statue war schon 1944 entfernt und vermutlich zu Rüstungszwecken eingeschmolzen worden. Während der <a href="Schlacht_um_Berlin" title="Schlacht um Berlin">Schlacht um Berlin</a> beschoss die <a href="Artillerie" title="Artillerie">Artillerie</a> der <a href="Rote_Armee" title="Rote Armee">Roten Armee</a> auch die Stadtquartiere um den Alexanderplatz. Die Kämpfe der letzten Kriegstage zerstörten erhebliche Teile der <a href="K%C3%B6nigsstadt" title="Königsstadt">Königsvorstadt</a> sowie viele der Gebäude rund um den Alexanderplatz. Die <a href="Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a> hatte sich in den Tunneln der U-Bahn verschanzt. Wenige Stunden vor Einstellung der Kampfhandlungen in Berlin sprengten am 2. Mai 1945 Truppen der <a href="Schutzstaffel" title="Schutzstaffel">SS</a> den <a href="Nord-S%C3%BCd-Tunnel" class="mw-redirect" title="Nord-Süd-Tunnel">Nord-Süd-Tunnel</a> der S-Bahn unter dem <a href="Landwehrkanal" title="Landwehrkanal">Landwehrkanal</a>, um das Vordringen der Roten Armee in die Berliner Innenstadt zu erschweren. Der gesamte Tunnel wurde geflutet und über einen Verbindungsgang am <a href="Bahnhof_Berlin_Friedrichstra%C3%9Fe" title="Bahnhof Berlin Friedrichstraße">U-Bahnhof Friedrichstraße</a> auch große Teile des U-Bahn-Netzes (siehe: <a href="Geschichte_der_Berliner_U-Bahn#Die_U-Bahn_unter_Wasser" title="Geschichte der Berliner U-Bahn">Berliner U-Bahn/Geschichte: Die U-Bahn unter Wasser</a>). Dabei kamen viele Personen ums Leben, die in den Tunneln Schutz gesucht hatten.<a href="#cite_note-BZA_T.8-18">[18]</a> Von den damals 63,3 Tunnelkilometern der U-Bahn waren rund 19,8 Kilometer von über einer Million Kubikmeter Wasser überflutet.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Enttrümmerung_und_Wiederaufbau_(1945–1964)">Enttrümmerung und Wiederaufbau (1945–1964)</h3></div>

Bevor ein planmäßiger Wiederaufbau des gesamten Alexanderplatzes erfolgen konnte, wurden in Massenaktionen die Kriegsruinen <a href="Tr%C3%BCmmerfrau" title="Trümmerfrau">enttrümmert</a>. Die Fläche des Platzes avancierte zu einem beliebten <a href="Schwarzmarkt" title="Schwarzmarkt">Schwarzmarkt</a> für Tauschgeschäfte kleiner Leute aber auch für ganze Schieberringe. Die Polizei machte mehrfach täglich Razzien zur Eindämmung dieser illegalen Handelstätigkeit.<a href="#cite_note-BZA_T.8-18">[18]</a>

Die Wiederaufbauplanung des <a href="Berliner_Innenstadt" title="Berliner Innenstadt">Berliner Innenstadtgebietes</a> nach dem verlorenen Krieg stand im Zeichen eines Neubeginns unter der Prämisse, dem schnell anwachsenden Kraftfahrzeugverkehr auf den innerstädtischen Durchgangsstraßen nun mehr Raum zu geben. Diese Idee einer <a href="Autogerechte_Stadt" title="Autogerechte Stadt">autogerechten Stadt</a> ging auf Überlegungen und Reißbrettplanungen <a href="Ludwig_Hilberseimer" title="Ludwig Hilberseimer">Hilbersheimers</a> und <a href="Le_Corbusier" title="Le Corbusier">Le Corbusiers</a> aus den 1930er Jahren zurück. <a href="Hans_Scharoun" title="Hans Scharoun">Hans Scharouns</a> <a href="Kollektivplan" title="Kollektivplan">Kollektivplan</a> von 1946 sah daher großflächige Abrisse vor, die Platz für breite Straßenschneisen der geplanten Bandstadt entlang des <a href="Landwehrkanal" title="Landwehrkanal">Landwehrkanals</a> schaffen sollten. Die Teilung Berlins und die sich verschärfende Wohnungsfrage verhinderten die konsequente Umsetzung dieses radikalen Planansatzes. Grundlage für den Aufbau im <a href="Ost-Berlin" title="Ost-Berlin">Ostteil Berlins</a> wurden die <a href="Die_16_Grunds%C3%A4tze_des_St%C3%A4dtebaus" title="Die 16 Grundsätze des Städtebaus">16 Grundsätze des Städtebaus</a> vom 27. Juli 1950 und die daraus folgenden Grundsätze für die Neugestaltung der Berliner Innenstadt vom 23. August 1950. Am 6. September 1950 wurde vom Ost-Berliner Magistrat das Aufbaugesetz verabschiedet.

Die Grundsätze für die Neugestaltung der Berliner Innenstadt sahen eine 90 m breite Straße vom Osten über den Alexanderplatz zum Boulevard <a href="Unter_den_Linden" title="Unter den Linden">Unter den Linden</a> vor. Die Umsetzung begann 1951 in der <a href="Karl-Marx-Allee" title="Karl-Marx-Allee">Stalinallee</a>. Anstelle der zerstörten Wohn- und Handelshäuser wurden in <a href="Plattenbau" title="Plattenbau">Plattenbauweise</a> neue Gebäude errichtet.

Die wiederaufbaufähige Ruine der <a href="Georgenkirche_(Berlin-Mitte)" title="Georgenkirche (Berlin-Mitte)">Georgenkirche</a> wurde, trotz massiver Proteste und Klagen, am 18. Juni 1949 auf Anordnung des Ost-Berliner Magistrats gesprengt.<a href="#cite_note-19">[19]</a><a href="#cite_note-20">[20]</a> Die Ruine des im Krieg zerstörten Lehrervereinshaues an der Alexanderstraße 41 wurde beseitigt und 1961–1964 durch das <a href="Haus_des_Lehrers" title="Haus des Lehrers">Haus des Lehrers</a> mit der angrenzenden <a href="Kongresshalle_am_Alexanderplatz" class="mw-redirect" title="Kongresshalle am Alexanderplatz">Kongresshalle</a> ersetzt.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Idee_eines_„sozialistischen“_Platzes_(1964–1989)">Idee eines „sozialistischen“ Platzes (1964–1989)</h3></div>

Der <a href="Parteitag_der_SED#Liste_der_Parteitage" title="Parteitag der SED">V. Parteitag der SED</a> hatte 1958 den Beschluss gefasst, die damalige Stalinallee als östliche Achse Berlins – im Gegensatz zur vormaligen, über die Schillingstraße mit dem Platz verbundenen <a href="Gro%C3%9Fe_Frankfurter_Stra%C3%9Fe" class="mw-redirect" title="Große Frankfurter Straße">Großen Frankfurter Straße</a> – gradlinig bis zum Alex durchzuziehen. Der Magistrat hatte im Frühjahr 1964 einen Wettbewerb zur Neugestaltung des Alexanderplatzes ausgeschrieben. Teilnehmen durften sechs Architekturkollektive. Wettbewerbsgewinner wurde der Entwurf des Stadtbauamts im Kollektiv von <a href="Peter_Schweizer_(Architekt)" title="Peter Schweizer (Architekt)">Schweizer</a>, <a href="Dorothea_Tscheschner" title="Dorothea Tscheschner">Tscheschner</a> und Schulz sowie <a href="Joachim_N%C3%A4ther" title="Joachim Näther">Näther</a>, das die Gesamtkonzeption entwickelte.<a href="#cite_note-21">[21]</a> Nach diesem Plan sollte der Platz vollständig vom fließenden Verkehr befreit und die Straßen tangential daran vorbeigeführt werden. Weitere zwei Straßendurchbrüche in Form von Verkehrs-Spangen waren vorgesehen:

<ul><li>Die westlich am Platz vorbeiführende <a href="Karl-Liebknecht-Stra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Karl-Liebknecht-Straße (Berlin)">Karl-Liebknecht-Straße</a> als Verbindung von der in sie mündenden, von Norden kommenden <a href="Prenzlauer_Allee" title="Prenzlauer Allee">Prenzlauer Allee</a> zur zentralen Straße Unter den Linden und</li>

<li>die <a href="Grunerstra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Grunerstraße (Berlin)">Grunerstraße</a> mit einem <a href="Tunnel" title="Tunnel">Autotunnel</a> als Verbindung zwischen <a href="Leipziger_Stra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Leipziger Straße (Berlin)">Leipziger Straße</a> und <a href="Otto-Braun-Stra%C3%9Fe" title="Otto-Braun-Straße">Otto-Braun</a>-/<a href="Greifswalder_Stra%C3%9Fe" title="Greifswalder Straße">Greifswalder Straße</a> im Südosten des Alexanderplatzes.</li></ul>

Auch die südlich angrenzende Rathausstraße sollte zur <a href="Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzone" title="Fußgängerzone">Fußgängerzone</a> umgestaltet werden. Die Überschneidung von Fußgänger- und Fahrzeugverkehr sollte durch die Anlage großzügiger unterirdischer ‚Fußgänge‘ entflochten werden; dies sollte die Aufenthaltsqualität auf dem Alexanderplatz verbessern. Bei der schrittweisen Verwirklichung dieser Pläne wurde der Platz von seinem ursprünglich urbanen städtischen Umfeld abgekoppelt. Durch den Abriss weiterer Gebäude und die Verlegung der Straßenzüge entstand eine überdimensionierte Platzfläche.<a href="#cite_note-22">[22]</a> Für den Bau des Straßentunnels wurde das Anfang der 1930er Jahre im Stil der <a href="Neue_Sachlichkeit_(Architektur)" title="Neue Sachlichkeit (Architektur)">Neuen Sachlichkeit</a> erbaute, nach leichten Kriegsschäden instandgesetzte <a href="Minolhaus" title="Minolhaus">Minolhaus</a> abgerissen; für die Verbreiterung der Grunerstraße wurden zudem die zum Wiederaufbau vorgesehene Ruine des <a href="Refektorium" title="Refektorium">Refektoriums</a> des <a href="Graues_Kloster_(Berlin)" title="Graues Kloster (Berlin)">Grauen Klosters</a> und ein Flügel des <a href="Landgericht_Berlin" title="Landgericht Berlin">Berliner Stadtgerichts</a> abgerissen.

Im Jahr 1966 hatte eine Verkehrszählung ergeben, dass in Spitzenzeiten 10.000 Personen die Stationen der U- und S-Bahn am Alexanderplatz nutzten. 3600 Pkw, 136 Straßenbahnen und 60 Omnibusse überquerten pro Stunde den Platz, dazu kamen 26.000 Fußgänger.<a href="#cite_note-BZA_T.9-23">[23]</a> Im März 1966 begann die Umsetzung der Neubauplanung des Alexanderplatzes auf der Grundlage des Architekturwettbewerbs. 34 Häuser wurden abgerissen; 550 Familien und 67 Gewerbeobjekte mussten umziehen.<a href="#cite_note-BehrensBuchPfalz-5">[5]</a> 1967 wurden alle Straßenbahn-Linien vom Platz entfernt und anderweitig geführt. Am Morgen des 2. Januar 1967 überquerte gegen 4:30 Uhr eine Bahn der Linie 69 als letzte das Platzoval. Auf der nordwestlichen Platzseite entstanden bis 1969 das <a href="Galeria_Kaufhof_Berlin-Alexanderplatz" class="mw-redirect" title="Galeria Kaufhof Berlin-Alexanderplatz">Centrum-Warenhaus</a> und das 120 m hohe <a href="Park_Inn_by_Radisson_Berlin_Alexanderplatz" title="Park Inn by Radisson Berlin Alexanderplatz">Interhotel Stadt Berlin</a>. In der gleichen Zeit wurden auf der Nordseite das <a href="Haus_des_Berliner_Verlages" title="Haus des Berliner Verlages">Haus des Berliner Verlages</a>, das zehngeschossige <a href="Haus_der_Elektroindustrie" title="Haus der Elektroindustrie">Haus der Elektroindustrie</a>, das <a href="Haus_der_Statistik" title="Haus der Statistik">Haus der Statistik</a> (1970) und das siebzehngeschossige <a href="Haus_des_Reisens" title="Haus des Reisens">Haus des Reisens</a> (1971) errichtet. Im Jahr 1969 wurde die Platzfläche neu gestaltet: <a href="Walter_Womacka" title="Walter Womacka">Walter Womackas</a> <a href="#Brunnen_der_Völkerfreundschaft">Brunnen der Völkerfreundschaft</a> und <a href="Erich_John" title="Erich John">Erich Johns</a> <a href="Urania-Weltzeituhr" class="mw-redirect" title="Urania-Weltzeituhr">Urania-Weltzeituhr</a> schmückten nun den Bereich. Sie wurden bald zu Treffpunkten von Berlinern und Touristen. Damit war die bauliche Fassung und Umgestaltung des Alexanderplatzes im Sinne einer sozialistischen Stadtplanung fertiggestellt. Die Platzfläche war mit 80.000 m² mehr als viermal so groß wie vor dem Zweiten Weltkrieg (18.000 m²). Die ihn umgebenden breiten Straßen trennten den Alexanderplatz von den benachbarten Wohnquartieren.

Die Planung und konzeptionelle Ausgestaltung folgte dem Beispiel <a href="Moskau" title="Moskau">Moskaus</a>. Ähnlich wie der <a href="Roter_Platz" title="Roter Platz">Rote Platz</a> war der Alexanderplatz als zentraler <a href="Kundgebung" class="mw-redirect" title="Kundgebung">Kundgebungsort</a> für Großveranstaltungen geplant. Der 125 m breite Straßenzug der <a href="Karl-Marx-Allee" title="Karl-Marx-Allee">Karl-Marx-Allee</a> diente als Aufmarschplatz für die alljährlichen Paraden der <a href="Nationale_Volksarmee" title="Nationale Volksarmee">Nationalen Volksarmee</a> im Rahmen der Feier der Gründung der DDR. Der Alexanderplatz gilt als ein Beispiel für ideologisch beeinflusste <a href="Architektur_in_der_Deutschen_Demokratischen_Republik" title="Architektur in der Deutschen Demokratischen Republik">Architektur in der Deutschen Demokratischen Republik</a>. Der <a href="Berliner_Fernsehturm" title="Berliner Fernsehturm">Fernsehturm</a> war eine von weither sichtbare <a href="Landmarke" title="Landmarke">Landmarke</a> und wurde zu einem Ost-Berliner <a href="Wahrzeichen" title="Wahrzeichen">Wahrzeichen</a>.

Seit den 1950er Jahren fanden regelmäßig Kunstwettbewerbe auf dem U-Bahnhof Alexanderplatz (<a href="U-Bahn-Linie_U2_(Berlin)" title="U-Bahn-Linie U2 (Berlin)">Linie U2</a>) statt. Nach 1990 führte die <a href="Berliner_Verkehrsbetriebe" title="Berliner Verkehrsbetriebe">BVG</a> diese Tradition fort und organisierte mit der <a href="Neue_Gesellschaft_f%C3%BCr_Bildende_Kunst" title="Neue Gesellschaft für Bildende Kunst">Neuen Gesellschaft für bildende Kunst</a> (NGBK) erfolgreich thematische Kunstausstellungen auf den wandseitigen Werbeflächen der Untergrundstation.

Nach seiner Fertigstellung 1971 waren es zunächst Großereignisse, die den Platz belebten, wie zum Beispiel die X. <a href="Weltjugendfestspiele" class="mw-redirect" title="Weltjugendfestspiele">Weltjugendfestspiele</a> im Sommer 1973, die Feiern zum 25. Jahrestag der DDR im Oktober 1974 oder die Feierlichkeiten zum 30. Jahrestag des Kriegsendes 1975. Der Platz entwickelte sich allmählich zum Zentrum <a href="Ost-Berlin" title="Ost-Berlin">Ost-Berlins</a>.

Am 4. November 1989, einem Samstag, fand auf dem Platz die <a href="Alexanderplatz-Demonstration" title="Alexanderplatz-Demonstration">Alexanderplatz-Demonstration</a> statt, eine der größten Demonstrationen der Berliner Geschichte. Die Rednertribüne befand sich unmittelbar vor dem <a href="Haus_des_Reisens" title="Haus des Reisens">Haus des Reisens</a>. Die Alexanderplatz-Demonstration gilt als ein Meilenstein der <a href="Wende_und_friedliche_Revolution_in_der_DDR" title="Wende und friedliche Revolution in der DDR">friedlichen Revolution in der DDR</a>. Fünf Tage nach dieser live im <a href="Deutscher_Fernsehfunk" title="Deutscher Fernsehfunk">DDR-Fernsehen</a> übertragenen Versammlung fiel die <a href="Berliner_Mauer" title="Berliner Mauer">Berliner Mauer</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Planungen,_Sanierungen_und_Neugestaltungen_nach_der_Wende_(1990–2004)">Planungen, Sanierungen und Neugestaltungen nach der Wende (1990–2004)</h3></div>

Nach der <a href="Wende_und_friedliche_Revolution_in_der_DDR" title="Wende und friedliche Revolution in der DDR">politischen Wende</a> entsprach die <a href="Sozialismus" title="Sozialismus">sozialistische</a> Stadtplanung und Architektur der 1970er Jahre nicht mehr den Vorstellungen einer innerstädtischen Platzsituation. Investoren verlangten Planungssicherheit für ihre Bauvorhaben. Aus den ersten Diskussionen mit der interessierten Öffentlichkeit entstand schnell das Ziel, den Alexanderplatz wieder an das <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Berlin" title="Straßenbahn Berlin">Straßenbahnnetz</a> anzuschließen und besser an die umliegenden Stadtquartiere anzubinden. 1993 fand daher ein städtebaulicher Ideenwettbewerb für Architekten zur Umgestaltung des Platzes und seiner näheren Umgebung statt. In der ersten Phase gab es 16 Einsendungen, von denen fünf im April 1993 für die zweite Phase des Wettbewerbs ausgewählt wurden. Diese fünf Architekten mussten ihre Pläne an detaillierte Anforderungen anpassen. Beispielsweise war nun die Rückkehr der Straßenbahn auf den Alex geplant, und die Umsetzung der Pläne in mehreren Stufen musste ermöglicht werden. Der am 17. September 1993 ermittelte Gewinner war der Berliner Architekt <a href="Hans_Kollhoff" title="Hans Kollhoff">Hans Kollhoff</a>, der, an den Behrens-Entwurf angelehnt, eine hufeisenförmige sieben- bis achtgeschossige Bebauung mit 150 m hohen Türmen mit 42 Geschossen im Außenbereich vorsah. Das Alexanderhaus und das Berolinahaus – beide unter Denkmalschutz – bilden dabei die südwestliche Begrenzung. Den zweiten Platz belegte der Entwurf von <a href="Daniel_Libeskind" title="Daniel Libeskind">Daniel Libeskind</a> und Bernd Faskel. Der Vorschlag des Architekturbüros Kny & Weber, der sich stark an der Hufeisenform Wagners orientierte, errang schließlich den dritten Platz. Der Entwurf von Kollhoff wurde am 7. Juni 1994 vom Berliner Senat als Grundlage für die weitere Umgestaltung des Alex beschlossen und wird als Kollhoff-Plan bezeichnet.

Im Jahr 1995 schloss zunächst die <a href="Landesbank_Berlin" class="mw-redirect" title="Landesbank Berlin">Landesbank Berlin</a> die Sanierung des Alexanderhauses ab. 1998 fuhr die erste Straßenbahn wieder über den Alexanderplatz, und 1999 wurden mit den Grundstückseigentümern und den Investoren die städtebaulichen Verträge für die Umsetzung der Pläne von Kollhoff und Timmermann unterzeichnet. Am 2. April 2000 schrieb der Senat endgültig den Bebauungsplan für den Alexanderplatz fest. Die Kaufverträge zwischen Investoren und der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung unterzeichneten beide Seiten am 23. Mai 2002, womit die Grundlagen für den Umbau geschaffen worden waren. Die Umsetzung erfolgte in kleinen Schritten, die angedachten Hochhäuser waren noch in weiter Ferne, weil sich kaum Investoren fanden.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bauboom_und_Platzumgestaltung_(seit_2004)">Bauboom und Platzumgestaltung (seit 2004)</h3></div>

Der Umbau des <a href="Centrum_Warenhaus" title="Centrum Warenhaus">Centrum Warenhauses</a> begann 2004 durch die Berliner Architekten <a href="Josef_Paul_Kleihues" class="mw-redirect" title="Josef Paul Kleihues">Josef Paul Kleihues</a> und dessen Sohn <a href="Jan_Kleihues" title="Jan Kleihues">Jan Kleihues</a>. Seit der politischen Wende wird es als <a href="Galeria_Kaufhof_Berlin-Alexanderplatz" class="mw-redirect" title="Galeria Kaufhof Berlin-Alexanderplatz">Galeria Kaufhof</a> betrieben, die typische Aluminiumvorhangfassade wurde entfernt und in Teilen verkauft. Das Gebäude wurde um rund 25 m zum Platz hin vergrößert. Von 2005 bis 2006 wurde das Berolinahaus saniert, das seither eine Filiale der Bekleidungskette <a href="C%26A" title="C&A">C&A</a> beherbergt.

Im Jahr 2005 begann die <a href="Berliner_Verkehrsbetriebe" title="Berliner Verkehrsbetriebe">BVG</a> mit den Arbeiten zur Verlängerung der Straßenbahnlinie von der <a href="Prenzlauer_Allee" title="Prenzlauer Allee">Prenzlauer Allee</a> zum Alexanderplatz (Alex II). Diese Strecke sollte nach ersten Planungen bereits im Jahr 2000 eröffnet werden, wurde jedoch mehrfach zurückgestellt. Nach weiteren Verzögerungen durch einen Baustopp zur <a href="Fu%C3%9Fball-Weltmeisterschaft_2006" title="Fußball-Weltmeisterschaft 2006">Fußball-Weltmeisterschaft 2006</a> nahm die BVG am 30. Mai 2007 den Betrieb auf dieser Strecke auf.

Seit Mitte der 1990er Jahre lief die denkmalgerechte Sanierung des größten Berliner U-Bahnhofs, die im Oktober 2008 abgeschlossen war.<a href="#cite_note-24">[24]</a>

Im Februar 2006 begann die Neugestaltung der begehbaren Platzfläche. Die Umbaupläne lieferten das Architekturbüro <a href="Gerkan%2C_Marg_und_Partner" title="Gerkan, Marg und Partner">Gerkan, Marg und Partner</a> und die Hamburger Firma WES-Landschaftsarchitekten, die aus einem vom Land Berlin 2004 ausgeschriebenen Gestaltungswettbewerb hervorgegangen waren. Die Pflasterarbeiten wurden aber bereits einige Monate nach Baubeginn für die Zeit der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 unterbrochen und alle Baugruben provisorisch asphaltiert. Die Bauarbeiten konnten erst Ende 2007 abgeschlossen werden. Der Platz erhielt eine Pflasterung aus gelbem <a href="Granit" title="Granit">Granit</a>, am Rand um die Gebäude mit grauem Mosaikpflaster eingefasst. Um den <a href="#Brunnen_der_Völkerfreundschaft">Brunnen der Völkerfreundschaft</a> entstanden Distanzstufen wegen des Platzgefälles, um die U-Bahn-Eingänge Bänke. Die <a href="Wall_AG" class="mw-redirect" title="Wall AG">Wall AG</a> hat in diesem Zusammenhang das aus den 1920er Jahren stammende unterirdische Toilettenhäuschen für rund 750.000 Euro modernisiert. Die Gesamtkosten der Platzumgestaltung sollen sich auf 8,7 Millionen Euro belaufen haben.

Am 12. September 2007 eröffnete das Einkaufszentrum <a href="Alexa_(Einkaufszentrum)" title="Alexa (Einkaufszentrum)">Alexa</a>, das sich in unmittelbarer Nähe des Platzes an der Stelle des alten <a href="Polizeipr%C3%A4sidium_Alexanderplatz_(1951%E2%80%931990)" title="Polizeipräsidium Alexanderplatz (1951–1990)">Berliner Polizeipräsidiums</a> befindet. Mit 56.200 m² Verkaufsfläche gehört es zu den größten Einkaufszentren Berlins.

Im Mai 2007 begann die <a href="Texas" title="Texas">texanische</a> Grundstücksentwicklungsgesellschaft <a href="Hines_Interests_Limited_Partnership" title="Hines Interests Limited Partnership">Hines</a> mit dem Bau eines sechsgeschossigen Handelshauses mit dem Namen <a href="Die_mitte" title="Die mitte">die mitte</a>. Das Gebäude wurde auf einem 3.900 m² großen Grundstück errichtet, das nach den Kollhoff-Plänen den Platz nach Osten abschließt und somit die Platzfläche verkleinert. Das Geschäftshaus wurde am 25. März 2009 eröffnet.

Anfang 2007 hat das Bauunternehmen Wöhr + Bauer eine Tiefgarage mit drei Ebenen unter der Alexanderstraße zwischen dem Hotelhochhaus und dem Haus der Elektroindustrie angelegt, die 25 Millionen Euro gekostet hat und Platz für rund 700 Autos bietet.<a href="#cite_note-25">[25]</a> Die Eröffnung fand am 26. November 2010 statt.<a href="#cite_note-26">[26]</a> Gleichzeitig hat der Senat die Straße von ehemals knapp 100 m Breite auf 58 m verschmälert und damit auf drei Fahrstreifen je Richtung reduziert. Die Kosten hierfür beliefen sich auf 9,7 Millionen Euro.

Hinter dem Bahnhof Alexanderplatz neben dem Kino Cubix in direkter Nähe zum Fernsehturm entstand 2012–2014 das rund 30 m hohe Wohn- und Geschäftshaus <a href="Alea_101" title="Alea 101">Alea 101</a>.

Der Bereich Alexanderplatz ist der größte <a href="Kriminalit%C3%A4tsbelasteter_Ort" title="Kriminalitätsbelasteter Ort">Kriminalitätsschwerpunkt</a> Berlins.<a href="#cite_note-27">[27]</a> Seit Oktober 2017 wird der Alexanderplatz als kriminalitätsbelasteter Ort nach dem <a href="Allgemeines_Sicherheits-_und_Ordnungsgesetz" title="Allgemeines Sicherheits- und Ordnungsgesetz">Allgemeinen Sicherheits- und Ordnungsgesetz</a> Berlins eingestuft.<a href="#cite_note-28">[28]</a> 2022 wurden am Alexanderplatz 6436 Straftaten registriert, mehr als 17 pro Tag.<a href="#cite_note-29">[29]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zukunft_des_Platzes">Zukunft des Platzes</h3></div>

Der Kollhoffsche Masterplan von 1993 sah langfristig den Abriss des 125 m hohen ehemaligen Interhotels Hotel Stadt Berlin (heute: Hotel Park-Inn) und die Errichtung dreier Hochhäuser an dieser Stelle vor. Das Hotelhochhaus wurde Anfang der 2000er zunächst innen saniert und erhielt im Jahr 2005 eine neue Fassade. Die Fußumbauung des Hotels soll nach diesen Plänen jedoch in den nächsten Jahren der geplanten 35 m hohen neuen Blockumbauung weichen. Der bisherige Hauptmieter der Sockelbebauung <a href="Media-Saturn-Holding" class="mw-redirect" title="Media-Saturn-Holding">Saturn</a> zog im März 2009 in die mitte, im Laufe des Jahres 2014 hat <a href="Primark" title="Primark">Primark</a> hier eine Filiale eröffnet und belebte diesen Bereich wieder. Im Mai 2014 forderte das Abgeordnetenhaus den Senat dazu auf, dieses Bauensemble in den Masterplan zu integrieren. Hierzu wurde im Juli und November 2015 ein zweiphasiger Fachworkshop mit Bürgerbeteiligung abgehalten. Ein Ergebnis hieraus war die Erhaltung des Park-Inn, andere Neubauten sollten sich in Fläche, Ausrichtung und Höhe an dieses anpassen bzw. orientieren. Der Fußgängerbereich zur Galeria Kaufhof soll eine Glasüberdachung erhalten.<a href="#cite_note-30">[30]</a><a href="#cite_note-31">[31]</a>

Das Land Berlin hat verlauten lassen, städtebauliche Verträge für den Bau geplanter Hochhäuser nicht gegen den Markt durchsetzen zu wollen. Von den einst 13 geplanten Hochhäusern blieben nach Modifikationen der Pläne zehn übrig, für acht existiert bereits ein Baurecht.<a href="#cite_note-32">[32]</a> Die Investoren des Einkaufszentrums Alexa haben seit 2007 mehrfach verkündet, ihren entsprechenden Grundstücksteil an einen Investor verkaufen zu wollen, der das Hochhaus errichten soll. Bis 2010 gab es aber keine Anzeichen, dass ein Investor gefunden wurde.<a href="#cite_note-33">[33]</a>

Die ersten konkreten Hochhausplanungen gibt es bei Hines, dem Investor von die mitte. Seit 2009 wird der Neubau eines 150 m hohen Turms hinter dem Handelshaus angekündigt, am 12. September 2011 wurde ein leicht veränderter Bebauungsplan vorgestellt, der ein Wohnhochhaus mit 400 Wohnungen vorsieht, Anfang 2013 wurde der Bebauungsplan öffentlich ausgelegt.<a href="#cite_note-34">[34]</a> Nach einem Architektenwettbewerb, den der US-Architekt <a href="Frank_Gehry" title="Frank Gehry">Frank Gehry</a> gewann, sollten die Bauarbeiten für das 39-geschossige Wohnhochhaus 2017 beginnen, dessen untere neun Etagen von einem Hotel genutzt werden sollen. Die Eröffnung war für 2019 geplant.<a href="#cite_note-35">[35]</a> Nachdem es zu einem Absacken eines U-Bahn-Tunnels am benachbarten Covivio-Turm gekommen war, wurden weitere Untersuchungen 2021/2022 notwendig. Nunmehr wird der unter dem Hines-Turm liegende Tunnel zusätzlich saniert. Baustart für das Gebäude ist dann für 2025[veraltet] vorgesehen. Die Gesamtfertigstellung des Projekts sei nach neuer Planung für das erste Halbjahr 2027 vorgesehen.<a href="#cite_note-36">[36]</a>

Im Herbst 2015 organisierte der Berliner Senat zwei Foren, in denen interessierte Bürger ihre Meinung zu den vorzunehmenden Änderungen des Platzes vortragen konnten. Architekten, Stadtplaner und Senatsverantwortliche diskutierten in der Öffentlichkeit. Bei dieser Gelegenheit wurde jedoch noch einmal bekräftigt, dass die Pläne für eine Bebauung mit Hochhäusern nicht zur Debatte stünden. Gemäß dem Masterplan des Architekten Hans Kollhoff sollen weiterhin bis zu elf riesige Gebäude entstehen, die eine Mischung aus Geschäften und Wohnungen aufweisen sollen.<a href="#cite_note-37">[37]</a>

Anfang März 2018 wurde bekannt, dass das Bezirksamt Mitte die Baugenehmigung für das erste Wohnhochhaus, den ca. 150 m hohen <a href="Alexander_Tower" title="Alexander Tower">Alexander Tower</a>, erteilt hat. Auf 29 von 35 Stockwerken sollten dabei bis zur geplanten Fertigstellung 2023 direkt neben dem Einkaufszentrum Alexa 377 Wohnungen entstehen. Baubeginn war am 27. November 2019.<a href="#cite_note-38">[38]</a><a href="#cite_note-39">[39]</a> Die Baustelle des Alexander Towers liegt Stand Dezember 2023 brach.<a href="#cite_note-40">[40]</a>

Für einen weiteren Turm am Platz, der rund 150 m hoch werden soll und von Development Covivio Deutschland als gemischtes Wohn- und Geschäftshaus zwischen Primark und dem U-Bahnzugang direkt am Alexanderplatz geplant wurde, fanden im Jahr 2019 <a href="Arch%C3%A4ologie" title="Archäologie">archäologische</a> Untersuchungen des Untergrundes statt. Auf dieser Fläche fanden die Wissenschaftler Reste der Exerzierhalle, Gräberfelder mit Skelettteilen; sie wurde am 18. November wieder zugeschüttet. Der Bauherr überlegt, Erkenntnisse der Archäologen in seinem Turmbau sichtbar zu machen, beispielsweise auf die Alexhalle Bezug zu nehmen. Neue Grabungsfelder neben dem Park Inn werden folgen. Nach alten Plänen stand hier das 1884 eröffnete Grand Hôtel Alexanderplatz, das eine Bombe im Jahr 1943 komplett zerstört hat. Die Archäologen freuen sich auf neue interessante Funde.<a href="#cite_note-Schicht-4">[4]</a> Nachdem im Oktober 2022 ein Absacken eines U-Bahn-Tunnels neben dem Turm erkannt wurde, musst dieser erst bis August 2023 gehoben und stabilisiert werden.<a href="#cite_note-41">[41]</a><a href="#cite_note-42">[42]</a> Die Fertigstellung des Covivio-Turms ist nunmehr für Ende 2028 vorgesehen.<a href="#cite_note-digitalwerk2025-43">[43]</a>

Im Frühjahr 2021 wurde bekannt, dass das Kaufhaus Galeria Kaufhof Richtung Karl-Liebknecht-Straße um ca. 20 m erweitert und an der Ecke Dircksen-/Karl-Liebknecht-Straße ein 135 m hohes Hochhaus integriert werden soll. Erste vorbereitende Maßnahmen fanden bereits statt.<a href="#cite_note-44">[44]</a><a href="#cite_note-45">[45]</a><a href="#cite_note-46">[46]</a> 2023 wurde das Projekt an Commerz Real verkauft und im Januar 2024 begann der Hochbau.<a href="#cite_note-47">[47]</a> Die Fertigstellung ist für Ende 2028 geplant.<a href="#cite_note-digitalwerk2025-43">[43]</a><a href="#cite_note-48">[48]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Individualverkehr">Individualverkehr</h3></div>

Der Alexanderplatz war früher Ausgangspunkt der drei Straßen, die zum <a href="Prenzlauer_Tor" title="Prenzlauer Tor">Prenzlauer</a>, <a href="K%C3%B6nigstor_(Berlin)" title="Königstor (Berlin)">Bernauer</a> und <a href="Landsberger_Tor_(Berlin)" class="mw-redirect" title="Landsberger Tor (Berlin)">Landsberger Tor</a> in der <a href="Berliner_Zollmauer" class="mw-redirect" title="Berliner Zollmauer">Zoll- und Akzisemauer</a> führten und daher bereits seit dem 18. Jahrhundert ein belebter Verkehrsknoten in Berlin. Die Anfang der 1930er Jahre geschaffene <a href="Reichsstra%C3%9Fe_1" title="Reichsstraße 1">Fernverkehrsstraße 1</a> (ab 1934: <a href="Reichsstra%C3%9Fe_(Deutsches_Reich)" title="Reichsstraße (Deutsches Reich)">Reichsstraße</a>) verlief über den Platz, heute tangieren ihn die <a href="Bundesstra%C3%9Fe" title="Bundesstraße">Bundesstraßen</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_1" title="Bundesstraße 1">B 1</a>, <a href="Bundesstra%C3%9Fe_2" title="Bundesstraße 2">B 2</a> und <a href="Bundesstra%C3%9Fe_5" title="Bundesstraße 5">B 5</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="S-Bahn,_Regionalbahn_und_Fernverkehr">S-Bahn, Regionalbahn und Fernverkehr</h3></div>

Der an der <a href="Berliner_Stadtbahn" title="Berliner Stadtbahn">Stadtbahn</a> liegende <a href="Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz" title="Bahnhof Berlin Alexanderplatz">Bahnhof Alexanderplatz</a> ist Station der <a href="S-Bahn_Berlin" title="S-Bahn Berlin">S-Bahn-Linien</a> S3, S5, S7 und S9, der <a href="Regionalbahn" title="Regionalbahn">Regionalbahn</a>-Verbindungen RE1, RE2, RE7 und RB14 sowie am Wochenende der Fernverkehrszüge des <a href="Harz-Berlin-Express" class="mw-redirect" title="Harz-Berlin-Express">Harz-Berlin-Express</a> (Berlin–<a href="Magdeburg_Hauptbahnhof" title="Magdeburg Hauptbahnhof">Magdeburg</a>–<a href="Bahnhof_Halberstadt" class="mw-redirect" title="Bahnhof Halberstadt">Halberstadt</a>–<a href="Thale_Hauptbahnhof" title="Thale Hauptbahnhof">Thale</a> bzw. Halberstadt–<a href="Bahnhof_Goslar" title="Bahnhof Goslar">Goslar</a>). Die <a href="Berliner_Verkehrsbetriebe" title="Berliner Verkehrsbetriebe">Berliner Verkehrsbetriebe</a> bezeichnen den Bahnhof als den wichtigsten Umsteigebahnhof, mehr als 120.000 Menschen steigen hier täglich ein oder um.

Der <a href="Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz#U-Bahnhof" title="Bahnhof Berlin Alexanderplatz">U-Bahnhof Alexanderplatz</a> ist – neben der <a href="U-Bahnhof_Nollendorfplatz" title="U-Bahnhof Nollendorfplatz">Station Nollendorfplatz</a> – einer der größten Bahnhöfe der <a href="U-Bahn_Berlin" title="U-Bahn Berlin">Berliner U-Bahn</a>. Dort fahren die Linien <a href="U-Bahn-Linie_U2_(Berlin)" title="U-Bahn-Linie U2 (Berlin)">U2</a>, <a href="U-Bahn-Linie_U5_(Berlin)" title="U-Bahn-Linie U5 (Berlin)">U5</a> und <a href="U-Bahn-Linie_U8_(Berlin)" title="U-Bahn-Linie U8 (Berlin)">U8</a>. Die Bahnsteige sind H-förmig angelegt, wobei die U2 im östlichen Arm, die U8 im westlichen Arm und die U5 auf einer tiefer gelegenen Querebene fährt. Die Bahnsteige der U2 und U8 sind durch die Ladenpassage über dem Tiefbahnhof der U5 miteinander verbunden.

Der Bahnsteig der Linie U2 wurde am 1. Juli 1913 eröffnet. Am 18. April 1930 folgte der Bahnhof der Linie U8. Am 21. Dezember desselben Jahres kam der Bahnhof der U5 hinzu. Nach dem Bau der <a href="Berliner_Mauer" title="Berliner Mauer">Berliner Mauer</a> im August 1961 war der Bahnsteig der U8 vom restlichen Bahnhof abgetrennt und seine Zugänge waren zugemauert, da die Züge der vom West- durch den Ost- zurück in den Westsektor verkehrenden Linie hier ohne Halt durchfuhren. Damit gehörte der Bahnsteig zu den sogenannten „<a href="Geisterbahnhof" title="Geisterbahnhof">Geisterbahnhöfen</a>“. Nach der <a href="Deutsche_Wiedervereinigung" title="Deutsche Wiedervereinigung">deutschen Wiedervereinigung</a> wurde bzw. wird der U-Bahnhof umfassend für 36 Millionen Euro saniert.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Straßenbahn-_und_Omnibus-Linien">Straßenbahn- und Omnibus-Linien</h3></div>

Am Alexanderplatz befinden sich drei Haltestellen der <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Berlin" title="Straßenbahn Berlin">Berliner Straßenbahn</a>, die sich auf zwei getrennte Strecken verteilen, die von insgesamt vier Linien befahren werden (M2, M4, M5, M6).

Die im Dezember 1998 eröffnete Strecke Alex I führt vom Nordosten auf den Platz, verlässt ihn zwischen Berolina- und Alexanderhaus und biegt dann in die Gontardstraße ein. Die erste Haltestelle (U-Bahnhof Alexanderplatz) befindet sich direkt im Nordosten des Platzes, die zweite hinter dem S-Bahnhof in der Gontardstraße (S- und U-Bahnhof Alexanderplatz/Gontardstraße). Die Strecke wird von den Linien M4, M5 und M6 befahren. <a href="Werktag" title="Werktag">Werktags</a> fahren über 850 Mal Straßenbahnen über den Platz und transportieren rund 120.000 Fahrgäste. Der Platz ist ein kompletter Fußgängerbereich, auf den einige Ausgänge der U-Bahn heraufführen. Für die Straßenbahn gilt Schritttempo.

Die Strecke Alex II wurde am 30. Mai 2007 eröffnet und führt von der Karl-Liebknecht-Straße in die Dircksenstraße, in der die Strecke zwischen Berolinahaus und S-Bahnhof an der Haltestelle S- und U-Bahnhof Alexanderplatz/Dircksenstraße endet. Eine <a href="Wendeschleife" title="Wendeschleife">Wendeschleife</a> gibt es nicht, jedoch existiert für das Gleis Richtung Karl-Liebknecht-Straße ein Anschluss von der Strecke Alex I; das andere Gleis endet stumpf. Die Strecke wird von der Linie M2 mit <a href="Zweirichtungsfahrzeug" title="Zweirichtungsfahrzeug">Zweirichtungsfahrzeugen</a> befahren.

Es halten die <a href="Busverkehr_in_Berlin" title="Busverkehr in Berlin">Omnibus-Linien</a> 100, 200, 300 und 248 und die Nachtbus-Linien N2, N5, N8, N42, N60 und N65. Bis zur Beseitigung des zentralen Rondells umrundeten alle innerstädtischen Buslinien den Platz und auch der <a href="Oberleitungsbus_Berlin_(1951%E2%80%931973)" title="Oberleitungsbus Berlin (1951–1973)">O-Bus</a> hatte hier zwei Haltestellen.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausbau_der_Bahnhöfe_von_S-Bahn_und_Regionalbahn">Ausbau der Bahnhöfe von S-Bahn und Regionalbahn</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz" title="Bahnhof Berlin Alexanderplatz">Bahnhof Berlin Alexanderplatz</a></div>

Ab 1875 wurde auf dem zugeschütteten <a href="Festung_Berlin" title="Festung Berlin">Berliner Festungsgraben</a> (Teil der Stadtbefestigung aus dem 17. Jahrhundert) die <a href="Trasse_(Verkehrsweg)" title="Trasse (Verkehrsweg)">Trasse</a> der <a href="Berliner_Stadtbahn" title="Berliner Stadtbahn">Berliner Stadtbahn</a> mit je zwei Gleisen für den <a href="Schienenpersonennahverkehr" title="Schienenpersonennahverkehr">Personennah</a>- und -<a href="Schienenpersonenfernverkehr" title="Schienenpersonenfernverkehr">fernverkehr</a> angelegt. Im Verlauf der Strecke zwischen den Stationen <a href="B%C3%B6rse_Berlin" title="Börse Berlin">Börse</a> (heute: <a href="Bahnhof_Berlin_Hackescher_Markt" title="Bahnhof Berlin Hackescher Markt">Hackescher Markt</a>) und <a href="Bahnhof_Berlin_Jannowitzbr%C3%BCcke" title="Bahnhof Berlin Jannowitzbrücke">Jannowitzbrücke</a> lag der Bahnhof Alexanderplatz mit einer <a href="Bahnsteighalle" class="mw-redirect" title="Bahnsteighalle">Bahnsteighalle</a> über zwei <a href="Mittelbahnsteig" class="mw-redirect" title="Mittelbahnsteig">Mittelbahnsteigen</a>, der am 7. Februar 1882 zunächst für den Nahverkehr der Stadt- und Vorortstrecken eröffnet wurde. Am 15. Mai desselben Jahres folgte die Inbetriebnahme der beiden Fernbahngleise. Im Rahmen der „<a href="Geschichte_der_Berliner_S-Bahn#Die_„Große_Elektrisierung“_(1924–1933)" title="Geschichte der Berliner S-Bahn">Großen Elektrisierung</a>“ begann dort am 11. Juni 1928 der Betrieb mit elektrischen Triebwagen, die vorwiegend der neuen <a href="DR-Baureihe_ET_165" title="DR-Baureihe ET 165">Baureihe ET 165</a> entstammten. Im Zweiten Weltkrieg erlitt der Bahnhof schwere Schäden. Ab Ende 1945 bis 1951 wurde die Bahnsteighalle wiederhergestellt. Das zerstörte <a href="Empfangsgeb%C3%A4ude" title="Empfangsgebäude">Empfangsgebäude</a> an der <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Mitte#Dircksenstraße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mitte">Dircksenstraße</a> wurde ersatzlos abgebrochen. Die Bahnsteigtreppen wurden neu eingebaut, die Gewölbebögen aus <a href="Sandstein" title="Sandstein">Sandstein</a> mit <a href="Sichtmauerwerk" class="mw-redirect" title="Sichtmauerwerk">Sichtmauerwerk</a> und <a href="Formstein" title="Formstein">Formsteinen</a> wurden verkleidet, überstehende <a href="Gesims" title="Gesims">Gesimse</a> abgeschlagen. Für einige S-Bahn-Linien wurde der Bahnhof Alexanderplatz nach der Inbetriebnahme neuer S-Bahn-Linien in die <a href="Ost-Berlin" title="Ost-Berlin">Ost-Berliner</a> Neubaugebiete zum Endbahnhof. Aufgrund des komplizierteren Betriebsablaufes mussten das westliche Gleis der Fernbahntrasse und der Fernbahnsteig zusätzlich der S-Bahn dienen.

Nach der <a href="Wende_und_friedliche_Revolution_in_der_DDR" title="Wende und friedliche Revolution in der DDR">politischen Wende</a> war es notwendig, wegen des hohen Verkehrsaufkommens die nun über 100 Jahre alten gemauerten <a href="Viadukt" title="Viadukt">Viaduktbögen</a> zusammen mit dem Bahnhof erneut zu sanieren. Dabei wurden Mauerwerk und Bögen wieder freigelegt. Nach den Gesichtspunkten einer modernen Verkehrsstation erneuerte das Architekturbüro Chestnut/Niess den gesamten Bahnhof einschließlich aller Treppenanlagen, Fahrtreppen, Aufzüge und beider Bahnsteige sowie des Übergangs zur U-Bahn. Am 12. März 1998 konnte der vollständig sanierte Bahnhof in Betrieb genommen werden. Seitdem wird auch der Bahnbetrieb auf den vier Gleisen wieder paarweise getrennt durchgeführt: auf dem einen Bahnsteig für <a href="Regionalbahn" title="Regionalbahn">Regionalbahn</a>-, <a href="Regional-Express" title="Regional-Express">Regional-Express</a>- und Fernzüge und auf dem anderen Bahnsteig für die S-Bahn-Züge. <a href="Intercity_(Deutschland)" title="Intercity (Deutschland)">Intercity</a>- und <a href="Intercity-Express" title="Intercity-Express">ICE</a>-Züge fahren ohne Halt durch. In den Viaduktbögen befinden sich Geschäfte des täglichen Bedarfs, Schnellimbisse, ein S-Bahn-Kundenzentrum sowie ein DB-<a href="Reisezentrum" title="Reisezentrum">Reisezentrum</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fußgängertunnel">Fußgängertunnel</h3></div>

Unter dem Alexanderplatz befinden sich zahlreiche Fußgängertunnel, die einerseits die Zugänge zu den U-Bahnhöfen bilden, andererseits auch direkte Verbindungen zu verschiedenen Zielen darstellen. In den 1970er Jahren wurde unterhalb des Autotunnels der Hans-Beimler-Straße (ab 1995: <a href="Otto-Braun-Stra%C3%9Fe" title="Otto-Braun-Straße">Otto-Braun-Straße</a>, seit 2006 Teilstück der <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Mitte#Alexanderstraße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Mitte">Alexanderstraße</a>) ein Fußgängertunnel angelegt, um auf die östliche Straßenseite mit dem <a href="Haus_des_Lehrers" title="Haus des Lehrers">Haus des Lehrers</a> und der Kongresshalle (seit 2003: Berlin Congress Center, bcc) zu gelangen. Zwei Tunnel, die an der Nordseite des Platzes vor dem <a href="Haus_der_Elektrotechnik" class="mw-redirect" title="Haus der Elektrotechnik">Haus der Elektrotechnik</a> zu einer unterirdischen Ladenpassage zwischen den U-Bahnhöfen der Linien U2 und U5 führten, wurden in den späten 1990er Jahren zugeschüttet.

In einem kurzen Tunnelstück nördlich des Brunnens der Völkerfreundschaft zur Ladenpassage ließ die DDR bei den großen Umbauarbeiten im Jahr 1968 die acht <a href="Fliesenbilder_vom_Alexanderplatz" title="Fliesenbilder vom Alexanderplatz">Fliesenbilder vom Alexanderplatz</a> anbringen. Sie stammen aus der <a href="Porzellanmanufaktur_Mei%C3%9Fen" class="mw-redirect" title="Porzellanmanufaktur Meißen">Porzellanmanufaktur Meißen</a> und zeigen historische Ansichten des Alexanderplatzes. Diese Bilder stehen zusammen mit den Bahnhöfen der S-Bahn und der U-Bahn unter <a href="Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">Denkmalschutz</a>.<a href="#cite_note-49">[49]</a> Seit Oktober 2006 befinden sich die Fliesenbilder vom Alexanderplatz in der Sammlung der <a href="Stiftung_Stadtmuseum_Berlin" title="Stiftung Stadtmuseum Berlin">Stiftung Stadtmuseum Berlin</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bauwerke">Bauwerke</h2></div>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;">Siehe auch: <a href="Liste_der_Kulturdenkmale_in_Berlin-Mitte/K%C3%B6nigsstadt" title="Liste der Kulturdenkmale in Berlin-Mitte/Königsstadt">Liste der Kulturdenkmale in Berlin-Mitte/Königsstadt</a></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Überblick">Überblick</h3></div>

Jenseits der den Platz begrenzenden 150 m breiten Alexanderstraße wird der Alexanderplatz im Nordosten bis heute von Baudenkmälern <a href="Sozialismus" title="Sozialismus">sozialistischer</a> <a href="Architektur" title="Architektur">Architektur</a> wie dem <a href="Haus_des_Lehrers" title="Haus des Lehrers">Haus des Lehrers</a> (mit Kongresshalle), dem <a href="Haus_der_Elektroindustrie" title="Haus der Elektroindustrie">Haus der Elektroindustrie</a> und dem <a href="Haus_des_Reisens" title="Haus des Reisens">Haus des Reisens</a> abgeschlossen. Aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg stammen lediglich die beiden <a href="Peter_Behrens" title="Peter Behrens">Behrens</a>-Bauten <a href="Alexanderhaus_(Berlin)" class="mw-redirect" title="Alexanderhaus (Berlin)">Alexanderhaus</a> und <a href="Berolinahaus" title="Berolinahaus">Berolinahaus</a> sowie die Bahnhofshalle im Südwesten. Im Nordwesten wird der Platz durch das 2006 erweiterte ehemalige Centrum-Warenhaus (heute: <a href="Galeria_Kaufhof_Berlin-Alexanderplatz" class="mw-redirect" title="Galeria Kaufhof Berlin-Alexanderplatz">Galeria Kaufhof</a>), das <a href="Park_Inn_by_Radisson_Berlin_Alexanderplatz" title="Park Inn by Radisson Berlin Alexanderplatz">Hotel Park Inn</a> (ehemaliges <a href="Interhotel" title="Interhotel">Interhotel</a> Stadt Berlin) sowie das <a href="Haus_des_Berliner_Verlages" title="Haus des Berliner Verlages">Haus des Berliner Verlages</a> begrenzt. Im Nordosten des Platzes entstand das im März 2009 eröffnete Handelshaus <a href="Die_mitte" title="Die mitte">die mitte</a>. Südöstlich an der Alexanderstraße befindet sich ein neues Einkaufszentrum mit dem Namen <a href="Alexa_(Einkaufszentrum)" title="Alexa (Einkaufszentrum)">Alexa</a>.

Die Adresse Alexanderplatz führen nur noch Gebäude, die direkt auf dem Platz liegen. Bis Juni 2006 galt diese Adresse auch für die Gebäude nördlich und östlich des Platzes, an der Straßenverbindung zwischen Memhardstraße und Karl-Marx-Allee. Mit der Neugestaltung und der damit verbundenen Neubebauung des Platzes auf der Nordostseite (die mitte) wurde dieser Straßenabschnitt in Alexanderstraße umbenannt, die somit von Süden kommend über die Grunerstraße bis zur Memhardstraße verlängert wurde. Die zum Alexanderplatz gehörenden Hausnummern waren bisher entgegen dem <a href="Uhrzeigersinn" class="mw-redirect" title="Uhrzeigersinn">Uhrzeigersinn</a> wie folgt vergeben:

<ul><li>Alexanderplatz 1: <a href="Berolinahaus" title="Berolinahaus">Berolinahaus</a></li>

<li>Alexanderplatz 2: <a href="Alexanderhaus_(Berlin)" class="mw-redirect" title="Alexanderhaus (Berlin)">Alexanderhaus</a></li>

<li>Alexanderplatz 3: <a href="Kongresshalle_am_Alexanderplatz" class="mw-redirect" title="Kongresshalle am Alexanderplatz">Berlin Congress Center</a> (bcc) / Kongresshalle, neu: Alexanderstraße 11</li>

<li>Alexanderplatz 4: <a href="Haus_des_Lehrers" title="Haus des Lehrers">Haus des Lehrers</a>, neu: Alexanderstraße 9</li>

<li>Alexanderplatz 5: <a href="Haus_des_Reisens" title="Haus des Reisens">Haus des Reisens</a>, neu: Alexanderstraße 7</li>

<li>Alexanderplatz 6: <a href="Haus_der_Elektroindustrie" title="Haus der Elektroindustrie">Haus der Elektroindustrie</a>, neu: Alexanderstraße 1, 3 und 5</li>

<li>Alexanderplatz 7: Untergebäude des Hotelhochhauses mit Geschäften</li>

<li>Alexanderplatz 8: <a href="Park_Inn_by_Radisson_Berlin_Alexanderplatz" title="Park Inn by Radisson Berlin Alexanderplatz">Hotel Park Inn</a></li>

<li>Alexanderplatz 9: <a href="Galeria_Kaufhof_Berlin-Alexanderplatz" class="mw-redirect" title="Galeria Kaufhof Berlin-Alexanderplatz">Galeria Kaufhof (ehemals: „Centrum“-Warenhaus)</a></li></ul>

Der Alexanderplatz ist auch einer der führenden Hotelstandorte der Stadt: Im Umkreis von 500 m gibt es elf Hotels und Hostels (Stand: August 2008), fünf weitere sind geplant.<a href="#cite_note-50">[50]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Alexanderhaus_und_Berolinahaus">Alexanderhaus und Berolinahaus</h3></div>

Das <a href="Alexanderhaus_(Berlin)" class="mw-redirect" title="Alexanderhaus (Berlin)">Alexanderhaus</a> und das <a href="Berolinahaus" title="Berolinahaus">Berolinahaus</a> sind die beiden einzigen Gebäude des Planes von <a href="Peter_Behrens" title="Peter Behrens">Peter Behrens</a> von 1929, die realisiert wurden. Die nunmehr <a href="Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">denkmalgeschützten</a> achtgeschossigen Gebäude entstanden in moderner <a href="Stahlbeton" title="Stahlbeton">Stahlbeton</a>-<a href="Stahlskelettbau" title="Stahlskelettbau">Skelettbauweise</a>. Baubeginn für das Berolinahaus war 1929, für das Alexanderhaus 1930. Beide Gebäude wurden bis 1932 von <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanischen</a> Investoren errichtet, die auch eine enge Zusammenarbeit mit den Verkehrsbetrieben der Stadt forderten. In beiden Häusern befindet bzw. befand sich daher ein direkter Eingang zum Verteilergeschoss des U-Bahnhofs, wobei heute nur noch der Zugang im Berolinahaus vorhanden ist, über den man direkt auf den Bahnsteig der Linie U8 gelangt.

Die Erdgeschosse der Gebäude waren für Läden vorgesehen, im ersten Obergeschoss befindet sich jeweils eine hervorstehende, umlaufende Glasgalerie für Restaurants. Die sechs restlichen Etagen waren für Büros vorgesehen. Die charakteristische Fassade besteht aus quadratischen Fenstern, die durch Unterteilungen nochmals in vier Quadrate geteilt sind. Jeweils zwei bis drei Fenster sind in einer gemeinsamen Vertiefung in der Natursteinfassade zusammengefasst.

Im Zweiten Weltkrieg wurden beide Gebäude stark beschädigt, nach dem Krieg aber wiederhergestellt. Im Alexanderhaus eröffnete 1951 ein <a href="Handelsorganisation" title="Handelsorganisation">HO</a>-Warenhaus, während in das Berolinahaus die Verwaltung des Stadtbezirks Mitte und ein Postamt einzogen.

Nach der <a href="Deutsche_Wiedervereinigung" title="Deutsche Wiedervereinigung">deutschen Wiedervereinigung</a> wurde zunächst 1993 bis 1995 das Alexanderhaus von der <a href="Landesbank_Berlin" class="mw-redirect" title="Landesbank Berlin">Landesbank Berlin</a> nach Plänen des Architektenbüros Pysall, Stahrenberg & Partner<a href="#cite_note-51">[51]</a> für mehr als 300 Millionen <a href="Deutsche_Mark" title="Deutsche Mark">Mark</a> restauriert. Für diese Restaurierung bekamen Bauherr und Architekten 1998 den europäischen Denkmalschutzpreis. Genutzt wird das Gebäude, wie bereits seit den 1930er Jahren, als Zentrale der <a href="Berliner_Sparkasse" title="Berliner Sparkasse">Berliner Sparkasse</a>.

Das Berolinahaus, in dem sich bis 1998 das Bezirksamt Mitte befand und das seither leer stand, wurde ab 2005 von der Grundstücksentwicklungsgesellschaft Pegasus für 48 Millionen Euro nach Plänen von <a href="Sergei_Tchoban" title="Sergei Tchoban">Sergei Tchoban</a> saniert. Dabei wurden die unteren Etagen entkernt, nur die oberen Etagen behielten ihre kleinen Büroräume, wie Behrens sie konzipiert hatte. Auch der <a href="Paternosteraufzug" title="Paternosteraufzug">Paternosteraufzug</a> im Gebäude wurde entfernt. Nach außen sieht das Gebäude jedoch aus Denkmalschutzgründen nach der Sanierung aus wie schon bei seiner Eröffnung 1932. Auf dem Dach soll ein <a href="Dachgarten" title="Dachgarten">Dachgarten</a> entstehen.

Seit dem 7. September 2006 werden die unteren zwei Etagen und zwei Untergeschosse vom Bekleidungshaus <a href="C%26A" title="C&A">C&A</a> genutzt, das somit an den Alexanderplatz zurückkehrte, an dem 1911 die erste deutsche C&A-Filiale eröffnet worden war, und hier seine mit 4000 m² viertgrößte Filiale betreibt.<a href="#cite_note-52">[52]</a> Weitere Mieter sind die Drogeriekette <a href="Dm-drogerie_markt" title="Dm-drogerie markt">dm</a> und die Hauptgeschäftsstelle des <a href="Verein_zur_F%C3%B6rderung_eines_Deutschen_Forschungsnetzes" title="Verein zur Förderung eines Deutschen Forschungsnetzes">Vereins zur Förderung eines Deutschen Forschungsnetzes</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Brunnen_der_Völkerfreundschaft">Brunnen der Völkerfreundschaft</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Brunnen_der_V%C3%B6lkerfreundschaft_(Berlin)" title="Brunnen der Völkerfreundschaft (Berlin)">Brunnen der Völkerfreundschaft</a></div>

Der <a href="Brunnen_der_V%C3%B6lkerfreundschaft_(Berlin)" title="Brunnen der Völkerfreundschaft (Berlin)">Brunnen der Völkerfreundschaft</a> wurde 1970 bei der Neugestaltung des Alexanderplatzes aufgestellt und am 7. Oktober eingeweiht. Er wurde von einer Künstlergruppe rund um <a href="Walter_Womacka" title="Walter Womacka">Walter Womacka</a> geschaffen. Sein Wasserbecken hat einen Durchmesser von 23 m, er ist 6,20 m hoch und besteht aus getriebenem <a href="Kupfer" title="Kupfer">Kupfer</a>, <a href="Glas" title="Glas">Glas</a>, <a href="Keramik" title="Keramik">Keramik</a> und <a href="Emaille" class="mw-redirect" title="Emaille">Emaille</a>. Das Wasser tritt an der höchsten Stelle aus und fließt dann spiralförmig über 17 Schalen abwärts, die einen Durchmesser zwischen einem und vier Metern haben. Nach der politischen Wende wurde der Brunnen während des Umbaus der Galeria Kaufhof in einer Metallkunstwerkstatt komplett saniert.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weltzeituhr">Weltzeituhr</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Weltzeituhr_(Alexanderplatz)" title="Weltzeituhr (Alexanderplatz)">Weltzeituhr</a></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Berolina">Berolina</h3></div>

Die bekannteste <a href="Personifikation" title="Personifikation">Personifikation</a> der Stadt Berlin, die vom Bildhauer <a href="Emil_Hundrieser" title="Emil Hundrieser">Emil Hundrieser</a> geschaffene Berolina, wurde am 17. Dezember 1895 auf dem Alexanderplatz enthüllt. Die 7 1⁄2 m hohe Statue aus <a href="Kupfer" title="Kupfer">Kupfer</a> stand auf einem 6,25 m hohen Sockel aus rotem schwedischen <a href="Granit" title="Granit">Granit</a>.<a href="#cite_note-53">[53]</a> Mit der rechten Hand hielt sie das Berliner <a href="Wappen_Berlins" title="Wappen Berlins">Stadtwappen</a>, mit der linken wies sie – laut <a href="Heinrich_Zille" title="Heinrich Zille">Heinrich Zille</a> – auf eine nahegelegene <a href="Bed%C3%BCrfnisanstalt" title="Bedürfnisanstalt">Bedürfnisanstalt</a>. Auf ihrem Kopf trug sie die städtische <a href="Mauerkrone" title="Mauerkrone">Mauerkrone</a>. Von den Berlinern wurde die fünf Tonnen schwere Statue liebevoll „<a href="Berolinismus#Bauwerke,_Denkmäler_und_Kunstwerke" title="Berolinismus">Bärenlina</a>“ genannt. Im Zuge des U-Bahn-Baus wurde die Berolina-Statue 1927 abgebaut und auf Drängen der Öffentlichkeit 1933 vor dem Alexanderhaus auf einem schlichteren Sockel wieder aufgestellt. Die Statue wurde 1942 zu Rüstungszwecken eingeschmolzen und der Sockel 1958 entfernt. Ein verkleinertes Modell der Berolina befindet sich im <a href="M%C3%A4rkisches_Museum_(Berlin)" title="Märkisches Museum (Berlin)">Märkischen Museum</a>.<a href="#cite_note-54">[54]</a> Seit dem Jahr 2000 setzt sich der „Förderverein zur Wiedererstellung und Pflege der Berolina e. V.“ für die <a href="Rekonstruktion_(Architektur)" title="Rekonstruktion (Architektur)">Rekonstruktion</a> der Statue ein.<a href="#cite_note-55">[55]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Alexanderplatz_in_der_Literatur_und_Kunst_(Auswahl)">Alexanderplatz in der Literatur und Kunst (Auswahl)</h2></div>

<ul><li>Berliner Luft – Gemälde von <a href="Lesser_Ury" title="Lesser Ury">Lesser Ury</a></li>

<li><a href="Berlin_Alexanderplatz_(Roman)" title="Berlin Alexanderplatz (Roman)">Berlin Alexanderplatz</a> – Roman von <a href="Alfred_D%C3%B6blin" title="Alfred Döblin">Alfred Döblin</a>, 1929</li>

<li>Die Geschichte vom Franz Biberkopf – Hörspiel von Alfred Döblin</li>

<li>Total manoli – Gedicht von <a href="Kurt_Tucholsky" title="Kurt Tucholsky">Kurt Tucholsky</a></li>

<li>Total manoli – Revue von <a href="Rudolf_Nelson" title="Rudolf Nelson">Rudolf Nelson</a></li>

<li>Leben und Treiben am Alexanderplatz – Kurzfilm von <a href="Max_Skladanowsky" title="Max Skladanowsky">Max Skladanowsky</a>, 1896</li>

<li><a href="Berlin_%E2%80%93_Die_Sinfonie_der_Gro%C3%9Fstadt" title="Berlin – Die Sinfonie der Großstadt">Berlin – Die Sinfonie der Großstadt</a> – Film von <a href="Walter_Ruttmann" title="Walter Ruttmann">Walter Ruttmann</a>, 1927</li>

<li><a href="Berlin_%E2%80%93_Alexanderplatz" title="Berlin – Alexanderplatz">Berlin – Alexanderplatz</a> – Film von <a href="Piel_Jutzi" class="mw-redirect" title="Piel Jutzi">Piel Jutzi</a>, 1931</li>

<li><a href="Ein_Lord_am_Alexanderplatz" title="Ein Lord am Alexanderplatz">Ein Lord am Alexanderplatz</a> – Film von <a href="G%C3%BCnter_Reisch" title="Günter Reisch">Günter Reisch</a>, 1967</li>

<li><a href="Berlin_Alexanderplatz_(Fernsehverfilmung)" title="Berlin Alexanderplatz (Fernsehverfilmung)">Berlin Alexanderplatz</a> – Fernsehverfilmung von Alfred Döblins Roman unter der Regie von <a href="Rainer_Werner_Fassbinder" title="Rainer Werner Fassbinder">Rainer Werner Fassbinder</a>, 1980</li>

<li>Alexander Platz – Lied von <a href="Franco_Battiato" title="Franco Battiato">Franco Battiato</a> aus dem Album Giubbe Rosse</li>

<li><a href="Berlin_Alexanderplatz_(Film)" title="Berlin Alexanderplatz (Film)">Berlin Alexanderplatz</a> – freie Verfilmung von Alfred Döblins Roman unter der Regie von <a href="Burhan_Qurbani" title="Burhan Qurbani">Burhan Qurbani</a>, 2020</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sonstiges">Sonstiges</h2></div>

Der Alexanderplatz ist der einzige noch bestehende und sich an originalem Standort befindende Platz vor einem der früheren mittelalterlichen Tore der <a href="Berliner_Stadtmauer" title="Berliner Stadtmauer">Berliner Stadtmauer</a>.

Das WC-Center am Alexanderplatz ist Berlins meistgenutzte öffentliche Toilette. Es wird täglich von rund 900 Menschen genutzt. Die ursprünglich aus den 1920er Jahren stammende unterirdische WC-Anlage wurde 2007 aufwendig saniert und ist seitdem sowohl über eine Treppe als auch über einen Aufzug erreichbar.<a href="#cite_note-56">[56]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Harald Hauswald (Foto), <a href="G%C3%BCnter_Lamprecht" title="Günter Lamprecht">Günter Lamprecht</a> (Hrsg.): Alexanderplatz: Geschichten vom Nabel der Welt. Jaron Verlag, Berlin 2012, ISBN 978-3-89773-693-1.</li>

<li><a href="Alexander_Schug" title="Alexander Schug">Alexander Schug</a> (Hrsg.): 5 Namen – 1 Platz. Der Berliner Alexanderplatz. Vergangenheitsverlag, Berlin 2008, ISBN 978-3-940621-00-9.</li>

<li><a href="Gernot_Jochheim" title="Gernot Jochheim">Gernot Jochheim</a>: Der Berliner Alexanderplatz. Ch. Links Verlag, Berlin 2006, ISBN 978-3-86153-391-7.</li>

<li>Annegret Burg: Alexanderplatz Berlin. Geschichte Planung Projekte. Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin. Kulturbuch, Berlin 2001, ISBN 3-00-007839-8.</li>

<li><a href="Hans-Joachim_Pysall" title="Hans-Joachim Pysall">Hans-Joachim Pysall</a>: Der Alexanderplatz – Das Alexanderhaus. jovis, Berlin 1998, ISBN 3-931321-87-8.</li>

<li>Entwicklungsgemeinschaft Alexanderplatz: Alexanderplatz. Städtebaulicher Wettbewerb. <a href="Senatsverwaltung_f%C3%BCr_Stadtentwicklung%2C_Bauen_und_Wohnen" title="Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen">Senatsverwaltung für Stadtentwicklung</a>. Ernst & Sohn, Berlin 1994, ISBN 3-433-02477-4.</li>

<li><a href="Gisela_Fiedler-Bender" title="Gisela Fiedler-Bender">Gisela Fiedler-Bender</a>: Peter Behrens. Berlin Alexanderplatz. Bezirksverband Pfalz. Die Pfalzgalerie, Kaiserslautern 1993, ISBN 3-89422-066-X.</li>

<li><a href="Max_Missmann" title="Max Missmann">Max Missmann</a>, Hans-Werner Klünner: Berliner Plätze. Argon, Berlin 1992, ISBN 3-87024-223-X.</li>

<li>Klaus J. Lemmer: Alexanderplatz. Ein Ort deutscher Geschichte. Parkland, Stuttgart 1991, ISBN 3-88059-602-6.</li>

<li>Ursula Hirsch: Aus der Geschichte des Alexanderplatzes, neunteilige Serie in der Tageszeitung <a href="Berliner_Kurier" title="Berliner Kurier">BZ am Abend</a>, Februar 1969. Ergebnisse aus Recherchen im Stadtarchiv.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/sensationsfund-das-aelteste-foto-vom-alexanderplatz-li.185162?pid=true">Das älteste bekannte Foto vom Alexanderplatz (um 1860).</a> In: <a href="Berliner_Zeitung" title="Berliner Zeitung">Berliner Zeitung</a>, 2. Oktober 2021</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Alexanderplatz?uselang=de">Commons: Alexanderplatz</a> – Album mit Bildern</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Alexanderplatz_(Berlin-Mitte)?uselang=de">Commons: Alexanderplatz</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=042179866">Informationen zum Alexanderplatz in Berlin</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archivportal-d.de/objekte?rows=20&query=alexanderplatz+berlin">Suche nach Alexanderplatz Berlin</a>. In: Archivportal-D der <a href="Deutsche_Digitale_Bibliothek" title="Deutsche Digitale Bibliothek">Deutschen Digitalen Bibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://stabikat.de/Search/Results?lookfor=Berlin+Alexanderplatz">Suche nach Berlin Alexanderplatz</a> im Online-Katalog der Staatsbibliothek zu Berlin – <a href="Stiftung_Preu%C3%9Fischer_Kulturbesitz" title="Stiftung Preußischer Kulturbesitz">Preußischer Kulturbesitz</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://berlin.kauperts.de/Strassen/Alexanderplatz-10178-Berlin#Geschichte">Alexanderplatz.</a> In: Straßennamenlexikon des <a href="Luisenst%C3%A4dtischer_Bildungsverein" title="Luisenstädtischer Bildungsverein">Luisenstädtischen Bildungsvereins</a> (beim <a href="Kaupert_(Verlag)#Straßenführer" title="Kaupert (Verlag)">Kaupert</a>)</li>

<li>Senatsverwaltung für Stadtentwicklung:

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://stadtentwicklung.berlin.de/planen/staedtebau-projekte/alexanderplatz/">Geschichte, Bestand und Planung.</a></li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140204051503/https://stadtentwicklung.berlin.de/bauen/baubilanz/de/alexanderplatz.html">Umgestaltung seit 1990.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 4. Februar 2014 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://stadtentwicklung.berlin.de/aktuell/wettbewerbe/ergebnisse/2003/alexanderplatz/">Zukünftige Umgestaltung</a></li></ul></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bvg.de/index.php/de/binaries/asset/download/474783/file/1-1">Nahverkehrslinienführung</a> – Plan der BVG</li>

<li>Videos zur Umgestaltung des Alexanderplatzes in den 1960er Jahren im <a href="ARD_Retro" title="ARD Retro">ARD-Retro</a>-Angebot der <a href="ARD_Mediathek" title="ARD Mediathek">ARD Mediathek</a>:

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ardmediathek.de/video/aktuelle-kamera/sprengungen-am-alexanderplatz/ard/Y3JpZDovL2hyLW9ubGluZS8xMjMwMzA/">Berlin – Sprengungen im Zentrum.</a> <a href="Deutscher_Fernsehfunk" title="Deutscher Fernsehfunk">Deutscher Fernsehfunk</a>, 15. November 1956.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ardmediathek.de/video/aktuelle-kamera/fahrstuhlinstallation-per-hubschrauber/ard/Y3JpZDovL2hyLW9ubGluZS8xMTM2MzM/">Hubschrauber heben Fahrstuhlteile auf Dach von Haus des Lehrers in Berlin.</a> Deutscher Fernsehfunk, 19. Juli 1964.</li></ul></li>

<li><a href="Rundfunk_Berlin-Brandenburg" title="Rundfunk Berlin-Brandenburg">rbb</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=n04_g4dS7kQ">Baustart am Alex – geplante Hochhäuser für Berlins Mitte</a> auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>, 10. Februar 2022 (Dokumentation).</li></ul>

<ul><li><ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=f6cPwdD8eOk">Baustelle Alexanderplatz – Tücken des Untergrunds</a> rbb, 14. Februar 2023</li></ul></li></ul>

<ul><li><ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=eQUST8Wg3qY">Baustelle Alexanderplatz – Bauzäune für die Ewigkeit?</a> rbb, 31. Januar 2024</li></ul></li></ul>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.orte-der-einheit.de/alexanderplatz">Alexanderplatz: Viel Raum für freie Rede.</a> Orte der Einheit (<a href="Haus_der_Geschichte" title="Haus der Geschichte">Haus der Geschichte</a>).</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-die_mitte_hochhaus-1">↑ <a href="#cite_ref-die_mitte_hochhaus_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-die_mitte_hochhaus_1-1">b</a> <cite style="font-style:italic">Investor plant höchstes Haus Berlins</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Tagesspiegel" title="Tagesspiegel">Tagesspiegel</a></cite>. 19. März 2009 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/investor-plant-hochstes-haus-berlins-4496296.html">Online</a> [abgerufen am 4. Dezember 2022]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alexanderplatz&rft.atitle=Investor+plant+h%C3%B6chstes+Haus+Berlins&rft.btitle=Tagesspiegel&rft.date=2009-03-19&rft.genre=book" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.alexanderplatz.de/">alexanderplatz.de.</a> Abgerufen am 20. Oktober 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=alexanderplatz.de&rft.description=alexanderplatz.de&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.alexanderplatz.de%2F">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Ursula Hirsch: Aus der Geschichte des Alexanderplatzes, BZA, Teil 1: Foltergebühr: 10 Schillinge, 1969.

</li>

<li id="cite_note-Schicht-4">↑ <a href="#cite_ref-Schicht_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-Schicht_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-Schicht_4-2">c</a> <a href="#cite_ref-Schicht_4-3">d</a> Maritta Tkalec: Schichtenweise Alexanderplatz. In: <a href="Berliner_Zeitung" title="Berliner Zeitung">Berliner Zeitung</a>, 18. November 2019, S. 10.

</li>

<li id="cite_note-BehrensBuchPfalz-5">↑ <a href="#cite_ref-BehrensBuchPfalz_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-BehrensBuchPfalz_5-1">b</a> <a href="#cite_ref-BehrensBuchPfalz_5-2">c</a> <a href="#cite_ref-BehrensBuchPfalz_5-3">d</a> Gisela Fiedler-Bender: Peter Behrens. Berlin Alexanderplatz. Bezirksverband Pfalz. Die Pfalzgalerie, Kaiserslautern 1993, ISBN 3-89422-066-X.

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Serie Aus der Geschichte des Alexanderplatzes, T. 2: Rüger auf der Lauer.

</li>

<li id="cite_note-Geschichte_T.3-7">↑ <a href="#cite_ref-Geschichte_T.3_7-0">a</a> <a href="#cite_ref-Geschichte_T.3_7-1">b</a> Serie Aus der Geschichte des Alexanderplatzes, T. 3: Tretmühle im Arbeitshaus.

</li>

<li id="cite_note-Geschichte_T.4-8">↑ <a href="#cite_ref-Geschichte_T.4_8-0">a</a> <a href="#cite_ref-Geschichte_T.4_8-1">b</a> Aus der Geschichte des Alexanderplatzes, T. 4: Taufe

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a href="Theodor_Fontane" title="Theodor Fontane">Theodor Fontane</a>: <a href="Von_Zwanzig_bis_Drei%C3%9Fig" title="Von Zwanzig bis Dreißig">Von Zwanzig bis Dreißig</a>. Abschnitt: Der achtzehnte März, Erstes Kapitel.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/sensationsfund-das-aelteste-foto-vom-alexanderplatz-li.185162">Sensationsfund: Das älteste Foto vom Alexanderplatz.</a> 2. Oktober 2021, abgerufen am 13. August 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Sensationsfund%3A+Das+%C3%A4lteste+Foto+vom+Alexanderplatz&rft.description=Sensationsfund%3A+Das+%C3%A4lteste+Foto+vom+Alexanderplatz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.berliner-zeitung.de%2Fmensch-metropole%2Fsensationsfund-das-aelteste-foto-vom-alexanderplatz-li.185162&rft.date=2021-10-02&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Aus: H. Rudolf: Auf der Berliner Stadtbahn. In: <a href="Westermanns_Monatshefte" title="Westermanns Monatshefte">Westermann’s illustrirte deutsche Monats-Hefte</a>, Heft 309

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Gernot Jochheim: Der Berliner Alexanderplatz, Links Berlin 2006, ISBN 978-3-86153-391-7, S. 107.

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> Gernot Jochheim: Der Berliner Alexanderplatz, Links Berlin 2006, ISBN 978-3-86153-391-7, S. 109.

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Hans-Joachim Pohl: <cite style="font-style:italic">Chronik des Straßenbahnverkehrs auf dem Alexanderplatz</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Verkehrsgeschichtliche Blätter</cite>. Heft 1, 1999, S. 17–18.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alexanderplatz&rft.atitle=Chronik+des+Stra%C3%9Fenbahnverkehrs+auf+dem+Alexanderplatz&rft.au=Hans-Joachim+Pohl&rft.btitle=Verkehrsgeschichtliche+Bl%C3%A4tter&rft.date=1999&rft.genre=book&rft.pages=17-18&rft.volume=Heft+1" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a href="Wolfgang_Becker_(Kunsthistoriker)" title="Wolfgang Becker (Kunsthistoriker)">Wolfgang Becker</a>: Die gestörte Idylle des Platzes. Der öffentliche Raum und die moderne Kunst, ein Denkmodell. In: Plätze. In: die waage. Zeitschrift der Grünenthal GmbH. Band 36, Aachen 1997, Nr. 1, S. 38–44, hier: S. 38.

</li>

<li id="cite_note-BZA_T.7-16">↑ <a href="#cite_ref-BZA_T.7_16-0">a</a> <a href="#cite_ref-BZA_T.7_16-1">b</a> Ursula Hirsch: Aus der Geschichte des Alexanderplatzes, T. 7: Steinkäfige und Monstrebauten; BZA, 1969.

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150418085629/http://berliner-unterwelten.de/alexbunker.331.0.html">Berliner Unterwelten</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 18. April 2015 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-BZA_T.8-18">↑ <a href="#cite_ref-BZA_T.8_18-0">a</a> <a href="#cite_ref-BZA_T.8_18-1">b</a> Ursula Hirsch: Aus der Geschichte des Alexanderplatzes, BZA-Serie, T. 8: Das große Chaos, 1969.

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <cite style="font-style:italic">Sprengung des Kirchturms der Georgenkirche am Berliner Alexanderplatz</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Junge Kirche</cite>. Band 11, Nr. 10/11, 10. Juli 1950, S. 397.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alexanderplatz&rft.atitle=Sprengung+des+Kirchturms+der+Georgenkirche+am+Berliner+Alexanderplatz&rft.date=1950-07-10&rft.genre=journal&rft.issue=10%2F11&rft.jtitle=Junge+Kirche&rft.pages=397&rft.volume=11" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Holger Zürch: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.l-iz.de/bildung/zeitreise/2022/10/verlorene-kirche-in-berlin-mitte-die-georgenkirche-479804">Verlorene Kirche in Berlin-Mitte: die Georgenkirche.</a> In: Leipziger Zeitung. 23. Oktober 2022, abgerufen am 13. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Verlorene+Kirche+in+Berlin-Mitte%3A+die+Georgenkirche&rft.description=Verlorene+Kirche+in+Berlin-Mitte%3A+die+Georgenkirche&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.l-iz.de%2Fbildung%2Fzeitreise%2F2022%2F10%2Fverlorene-kirche-in-berlin-mitte-die-georgenkirche-479804&rft.creator=Holger+Z%C3%BCrch&rft.date=2022-10-23">

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> Holger Barth, <a href="Thomas_Topfstedt" title="Thomas Topfstedt">Thomas Topfstedt</a> u. a.: <cite style="font-style:italic">Vom Baukünstler zum Komplexprojektanten - Architekten in der DDR: Dokumentation eines IRS-Sammlungsbestandes biographischer Daten</cite>. In: Dietrich Fürst, Karl-Dieter Keim, Volker Martin, Günther Uhlig (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">REGIO</cite> (= <cite style="font-style:italic">Regio doc</cite>). Nr. 3. IRS/Institut für Regionalentwicklung und Strukturplanung, Erkner (bei Berlin) 2000, ISBN 978-3-934669-00-0, S. 165.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alexanderplatz&rft.atitle=Vom+Bauk%C3%BCnstler+zum+Komplexprojektanten+-+Architekten+in+der+DDR%3A+Dokumentation+eines+IRS-Sammlungsbestandes+biographischer+Daten&rft.au=Holger+Barth%2C+Thomas+Topfstedt+u.+a.&rft.date=2000&rft.genre=journal&rft.isbn=9783934669000&rft.issue=3&rft.jtitle=REGIO&rft.pages=165&rft.place=Erkner+%28bei+Berlin%29&rft.pub=IRS%2FInstitut+f%C3%BCr+Regionalentwicklung+und+Strukturplanung&rft.series=Regio+doc" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ardmediathek.de/video/aktuelle-kamera/sprengungen-am-alexanderplatz/ard/Y3JpZDovL2hyLW9ubGluZS8xMjMwMzA/">Aktuelle Kamera: Berlin – Sprengungen im Zentrum | ARD Mediathek.</a> Abgerufen am 24. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Aktuelle+Kamera%3A+Berlin+%E2%80%93+Sprengungen+im+Zentrum+%7C+ARD+Mediathek&rft.description=Aktuelle+Kamera%3A+Berlin+%E2%80%93+Sprengungen+im+Zentrum+%7C+ARD+Mediathek&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ardmediathek.de%2Fvideo%2Faktuelle-kamera%2Fsprengungen-am-alexanderplatz%2Fard%2FY3JpZDovL2hyLW9ubGluZS8xMjMwMzA%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-BZA_T.9-23"><a href="#cite_ref-BZA_T.9_23-0">↑</a> Ursula Hirsch: Aus der Geschichte des Alexanderplatzes, BZA-Serie, T. 8: Ein kühnes Gesicht, 1969.

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.morgenpost.de/berlin/article959568/U_Bahnhof_Alexanderplatz_ist_endlich_fertig.html">U-Bahnhof Alexanderplatz ist endlich fertig.</a> In: <a href="Berliner_Morgenpost" title="Berliner Morgenpost">Berliner Morgenpost</a>, 18. Oktober 2008.

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.morgenpost.de/printarchiv/berlin/article1150355/Ein_See_in_der_Baustelle_am_Alexanderplatz.html">Ein See in der Baustelle am Alexanderplatz.</a> In: <a href="Berliner_Morgenpost" title="Berliner Morgenpost">Berliner Morgenpost</a>

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.berliner-zeitung.de/archiv/am-alexanderplatz-wurde-drei-jahre-lang-ein-unterirdisches-parkhaus-gebaut--es-eroeffnet-ende-november--doch-viele-strassen-und-gehwege-sind-noch-nicht-fertig-schmale-strasse-und-tiefe-garage,10810590,10748294.html">Schmale Straße und tiefe Garage.</a> In: <a href="Berliner_Zeitung" title="Berliner Zeitung">Berliner Zeitung</a>, 13. Oktober 2010

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180703030407/https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2017/09/Datenauswertung-Kriminalitaetsbelastete-Orte-Berlin-Statistik.html">Tatort Berlin.</a> In: RBB24. Rundfunk Berlin-Brandenburg, 4. September 2017, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rbb24.de%2Fpanorama%2Fbeitrag%2F2017%2F09%2FDatenauswertung-Kriminalitaetsbelastete-Orte-Berlin-Statistik.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 3. Juli 2018; abgerufen am 7. April 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Tatort+Berlin&rft.description=Tatort+Berlin&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20180703030407%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rbb24.de%2Fpanorama%2Fbeitrag%2F2017%2F09%2FDatenauswertung-Kriminalitaetsbelastete-Orte-Berlin-Statistik.html&rft.publisher=Rundfunk+Berlin-Brandenburg&rft.date=2017-09-04&rft.source=https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2017/09/Datenauswertung-Kriminalitaetsbelastete-Orte-Berlin-Statistik.html">

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180408073426/https://www.berlin.de/polizei/polizeimeldungen/fakten-hintergruende/artikel.597950.php">Kriminalitätsbelastete Orte in Berlin.</a> 6. November 2017, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.berlin.de%2Fpolizei%2Fpolizeimeldungen%2Ffakten-hintergruende%2Fartikel.597950.php">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 8. April 2018; abgerufen am 7. April 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Kriminalit%C3%A4tsbelastete+Orte+in+Berlin&rft.description=Kriminalit%C3%A4tsbelastete+Orte+in+Berlin&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20180408073426%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.berlin.de%2Fpolizei%2Fpolizeimeldungen%2Ffakten-hintergruende%2Fartikel.597950.php&rft.date=2017-11-06&rft.source=https://www.berlin.de/polizei/polizeimeldungen/fakten-hintergruende/artikel.597950.php">

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bild.de/news/inland/news-inland/eine-nacht-am-alex-pack-ihn-ein-den-pimmel-rinn-damit-jetze-85339622.bild.html">6436 Straftaten in einem Jahr – so gefährlich ist der Platz in Berlins Mitte.</a> In: bild.de. 22. September 2023, abgerufen am 22. September 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=6436+Straftaten+in+einem+Jahr+%E2%80%93+so+gef%C3%A4hrlich+ist+der+Platz+in+Berlins+Mitte&rft.description=6436+Straftaten+in+einem+Jahr+%E2%80%93+so+gef%C3%A4hrlich+ist+der+Platz+in+Berlins+Mitte&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bild.de%2Fnews%2Finland%2Fnews-inland%2Feine-nacht-am-alex-pack-ihn-ein-den-pimmel-rinn-damit-jetze-85339622.bild.html&rft.date=2023-09-22&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160313152923/https://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/staedtebau-projekte/alexanderplatz/de/planungen/workshopverfahren_2015/index.shtml">Workshopverfahren 2015.</a> Alexanderplatz. Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen, 2015, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.stadtentwicklung.berlin.de%2Fplanen%2Fstaedtebau-projekte%2Falexanderplatz%2Fde%2Fplanungen%2Fworkshopverfahren_2015%2Findex.shtml">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 13. März 2016; abgerufen am 12. Februar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Workshopverfahren+2015&rft.description=Workshopverfahren+2015&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160313152923%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.stadtentwicklung.berlin.de%2Fplanen%2Fstaedtebau-projekte%2Falexanderplatz%2Fde%2Fplanungen%2Fworkshopverfahren_2015%2Findex.shtml&rft.publisher=Senatsverwaltung+f%C3%BCr+Stadtentwicklung%2C+Bauen+und+Wohnen&rft.date=2015&rft.source=https://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/staedtebau-projekte/alexanderplatz/de/planungen/workshopverfahren_2015/index.shtml">

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/staedtebau-projekte/alexanderplatz/de/planungen/workshopverfahren_2015/material.shtml">Senatsbeschluss zu Ergebnissen des Workshopverfahrens (Juni 2016).</a> Alexanderplatz: Workshopverfahren 2015. Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen, Juni 2016, abgerufen am 12. Februar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Senatsbeschluss+zu+Ergebnissen+des+Workshopverfahrens+%28Juni+2016%29&rft.description=Senatsbeschluss+zu+Ergebnissen+des+Workshopverfahrens+%28Juni+2016%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stadtentwicklung.berlin.de%2Fplanen%2Fstaedtebau-projekte%2Falexanderplatz%2Fde%2Fplanungen%2Fworkshopverfahren_2015%2Fmaterial.shtml&rft.publisher=Senatsverwaltung+f%C3%BCr+Stadtentwicklung%2C+Bauen+und+Wohnen&rft.date=2016-06">

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<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/alexanderplatz-die-riesen-kommen-kleckerweise/1308972.html">Die Riesen kommen kleckerweise.</a> In: <a href="Der_Tagesspiegel" class="mw-redirect" title="Der Tagesspiegel">Der Tagesspiegel</a>, 25. August 2008.

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/regionales/berlin/article1913007/150-Meter-Wolkenkratzer-wird-am-Alex-gebaut.html">150-Meter-Wolkenkratzer wird am Alex gebaut.</a> <a href="Welt_Online" class="mw-redirect" title="Welt Online">Welt Online</a>, 17. April 2008.

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<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140202194256/http://www.rohmert-medien.de/news/erster-wohnturm-am-alexanderplatz-in-berlin,124525.html">Erster Wohnturm am Alexanderplatz in Berlin.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 2. Februar 2014 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) In: Rohmert Medien, 25. März 2013

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> Tong-Jin Smith: <cite style="font-style:italic">Wie geplante Wohntürme das Zentrum der Stadt verändern</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Tagesspiegel_Online" class="mw-redirect" title="Tagesspiegel Online">Tagesspiegel Online</a></cite>. 16. Oktober 2017, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221865-2263%22&key=cql">1865-2263</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/immobilien/alexanderplatz-als-hochhausstandort-wie-geplante-wohntuerme-das-zentrum-der-stadt-veraendern/20450824.html">tagesspiegel.de</a> [abgerufen am 16. Oktober 2017]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alexanderplatz&rft.atitle=Wie+geplante+Wohnt%C3%BCrme+das+Zentrum+der+Stadt+ver%C3%A4ndern&rft.au=Tong-Jin+Smith&rft.date=2017-10-16&rft.genre=journal&rft.issn=1865-2263&rft.jtitle=Tagesspiegel+Online" style="display:none">

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<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> Ulrich Paul: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-city-ost-viertes-hochhaus-am-alexanderplatz-wird-150-meter-hoch-park-inn-bekommt-gesellschaft-li.2184423">Viertes Hochhaus am Alexanderplatz wird 150 Meter hoch: Das Park Inn bekommt Gesellschaft.</a> Berliner Zeitung, 2. April 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Viertes+Hochhaus+am+Alexanderplatz+wird+150+Meter+hoch%3A+Das+Park+Inn+bekommt+Gesellschaft&rft.description=Viertes+Hochhaus+am+Alexanderplatz+wird+150+Meter+hoch%3A+Das+Park+Inn+bekommt+Gesellschaft&rft.identifier=&rft.creator=Ulrich+Paul&rft.publisher=Berliner+Zeitung&rft.date=2024-04-02">

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<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.berliner-zeitung.de/alexanderplatz/buergerdialog-in-berlin-zacken-und-fluegel-am-fernsehturm,22289878,31685740.html">Zacken und Flügel am Alexanderplatz. Alexanderplatz soll elf Türme bekommen.</a> In: <a href="Berliner_Zeitung" title="Berliner Zeitung">Berliner Zeitung</a>, 1. September 2015.

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<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <cite style="font-style:italic">Alexander Tower: Berlins höchster Wohnturm erhält Baugenehmigung</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Berliner_Zeitung" title="Berliner Zeitung">Berliner Zeitung</a></cite>. 3. März 2018 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.berliner-zeitung.de/berlin/alexander-tower-berlins-hoechster-wohnturm-erhaelt-baugenehmigung-29811606">berliner-zeitung.de</a> [abgerufen am 7. März 2018]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alexanderplatz&rft.atitle=Alexander+Tower%3A+Berlins+h%C3%B6chster+Wohnturm+erh%C3%A4lt+Baugenehmigung&rft.btitle=Berliner+Zeitung&rft.date=2018-03-03&rft.genre=book" style="display:none">

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<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20191127173043/https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2019/11/spatenstich-alexander-berlins-capital-tower-alexanderplatz-monarch.html">Spatenstich für erstes neues Hochhaus am Alexanderplatz.</a> In: <a href="Rundfunk_Berlin-Brandenburg" title="Rundfunk Berlin-Brandenburg">RBB</a>. 27. November 2019, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rbb24.de%2Fpanorama%2Fbeitrag%2F2019%2F11%2Fspatenstich-alexander-berlins-capital-tower-alexanderplatz-monarch.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 27. November 2019; abgerufen am 15. September 2020: „Nach Angaben des russischen Investors MonArch sollen auf dem Grundstück Gruner- Ecke Alexanderstraße vor dem Einkaufszentrum Alexa bis Ende 2023 nach Plänen des Büros Ortner & Ortner 377 Wohnungen auf 35 Stockwerken entstehen. Es soll laut MonArch das höchste Hochhaus Berlins werden.“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Spatenstich+f%C3%BCr+erstes+neues+Hochhaus+am+Alexanderplatz&rft.description=Spatenstich+f%C3%BCr+erstes+neues+Hochhaus+am+Alexanderplatz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20191127173043%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rbb24.de%2Fpanorama%2Fbeitrag%2F2019%2F11%2Fspatenstich-alexander-berlins-capital-tower-alexanderplatz-monarch.html&rft.date=2019-11-27&rft.source=https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2019/11/spatenstich-alexander-berlins-capital-tower-alexanderplatz-monarch.html&rft.language=de">

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<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2023/12/berlin-alexander-tower-russischer-investor-will-verkaufen.html">Russischer Baukonzern will Projekt "Alexander Tower" loswerden.</a> 28. Dezember 2023, abgerufen am 18. Januar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Russischer+Baukonzern+will+Projekt+%22Alexander+Tower%22+loswerden&rft.description=Russischer+Baukonzern+will+Projekt+%22Alexander+Tower%22+loswerden&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.rbb24.de%2Fpolitik%2Fbeitrag%2F2023%2F12%2Fberlin-alexander-tower-russischer-investor-will-verkaufen.html&rft.date=2023-12-28&rft.language=de">

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<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> Jörn Hasselmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/rettung-mit-zementspritze-beschadigter-u2-tunnel-am-berliner-alexanderplatz-wird-fur-zehn-millionen-euro-repariert-9298403.html">Rettung mit Zementspritze: Beschädigter U2-Tunnel am Berliner Alexanderplatz wird für zehn Millionen Euro repariert.</a> Tagesspiegel, 6. Februar 2023; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Rettung+mit+Zementspritze%3A+Besch%C3%A4digter+U2-Tunnel+am+Berliner+Alexanderplatz+wird+f%C3%BCr+zehn+Millionen+Euro+repariert&rft.description=Rettung+mit+Zementspritze%3A+Besch%C3%A4digter+U2-Tunnel+am+Berliner+Alexanderplatz+wird+f%C3%BCr+zehn+Millionen+Euro+repariert&rft.identifier=&rft.creator=J%C3%B6rn+Hasselmann&rft.publisher=Tagesspiegel&rft.date=2023-02-06">

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<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> Jonaes Wahmkow: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://taz.de/Gleissperrung-endet-nach-zehn-Monaten/!5952947/">U2 kehrt zur Normalität zurück.</a> TAZ, 27. August 2023; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=U2+kehrt+zur+Normalit%C3%A4t+zur%C3%BCck&rft.description=U2+kehrt+zur+Normalit%C3%A4t+zur%C3%BCck&rft.identifier=&rft.creator=Jonaes+Wahmkow&rft.publisher=TAZ&rft.date=2023-08-27">

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<li id="cite_note-digitalwerk2025-43">↑ <a href="#cite_ref-digitalwerk2025_43-0">a</a> <a href="#cite_ref-digitalwerk2025_43-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=n5h_D4e2b58">Was wird aus dem Alexanderplatz?</a> Digitalwerk via Youtube, 15. Juni 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Was+wird+aus+dem+Alexanderplatz%3F&rft.description=Was+wird+aus+dem+Alexanderplatz%3F&rft.identifier=&rft.publisher=Digitalwerk+via+Youtube&rft.date=2025-06-15">

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<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> Jochen Knoblach: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/galeria-am-alexanderplatz-wird-vergroessert-und-um-ein-hochhaus-erweitert-li.146973">Mit Hochhaus und Dachterrasse: So soll am Alex das Kaufhaus überleben.</a> In: <a href="Berliner_Zeitung" title="Berliner Zeitung">Berliner Zeitung</a>. 18. März 2021, abgerufen am 24. Juli 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Mit+Hochhaus+und+Dachterrasse%3A+So+soll+am+Alex+das+Kaufhaus+%C3%BCberleben&rft.description=Mit+Hochhaus+und+Dachterrasse%3A+So+soll+am+Alex+das+Kaufhaus+%C3%BCberleben&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.berliner-zeitung.de%2Fmensch-metropole%2Fgaleria-am-alexanderplatz-wird-vergroessert-und-um-ein-hochhaus-erweitert-li.146973&rft.creator=Jochen+Knoblach&rft.date=2021-03-18&rft.language=de">

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<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> Hildburg Bruns: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bz-berlin.de/berlin/mitte/kaufhof-am-alex-kriegt-einen-134-meter-turm">Kaufhof am Alex kriegt einen 134-Meter-Turm.</a> In: <a href="B.Z." title="B.Z.">B.Z.</a> 10. Mai 2021, abgerufen am 24. Juli 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Kaufhof+am+Alex+kriegt+einen+134-Meter-Turm&rft.description=Kaufhof+am+Alex+kriegt+einen+134-Meter-Turm&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bz-berlin.de%2Fberlin%2Fmitte%2Fkaufhof-am-alex-kriegt-einen-134-meter-turm&rft.creator=Hildburg+Bruns&rft.date=2021-05-10">

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<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> Ulrike Kiefert: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.berliner-woche.de/mitte/c-bauen/signa-bekommt-bauvorbescheid-fuer-warenhaus-umbau-am-alexanderplatz_a305013">Hochhaus mit Food Market und Dachterrasse: Signa bekommt Bauvorbescheid für Warenhaus-Umbau am Alexanderplatz.</a> In: <a href="Berliner_Woche" title="Berliner Woche">Berliner Woche</a>. 25. März 2021, abgerufen am 24. Juli 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Hochhaus+mit+Food+Market+und+Dachterrasse%3A+Signa+bekommt+Bauvorbescheid+f%C3%BCr+Warenhaus-Umbau+am+Alexanderplatz&rft.description=Hochhaus+mit+Food+Market+und+Dachterrasse%3A+Signa+bekommt+Bauvorbescheid+f%C3%BCr+Warenhaus-Umbau+am+Alexanderplatz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.berliner-woche.de%2Fmitte%2Fc-bauen%2Fsigna-bekommt-bauvorbescheid-fuer-warenhaus-umbau-am-alexanderplatz_a305013&rft.creator=Ulrike+Kiefert&rft.date=2021-03-25&rft.language=de">

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<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> Björn Leffler: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://entwicklungsstadt.de/alexanderplatz-hochhausprojekt-mynd-am-galeria-kaufhof-ist-im-bau/">Alexanderplatz: Hochhausprojekt „MYND“ am Galeria Kaufhof ist im Bau.</a> Entwicklungsstadt Berlin, 20. Februar 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Alexanderplatz%3A+Hochhausprojekt+%E2%80%9EMYND%E2%80%9C+am+Galeria+Kaufhof+ist+im+Bau&rft.description=Alexanderplatz%3A+Hochhausprojekt+%E2%80%9EMYND%E2%80%9C+am+Galeria+Kaufhof+ist+im+Bau&rft.identifier=&rft.creator=Bj%C3%B6rn+Leffler&rft.publisher=Entwicklungsstadt+Berlin&rft.date=2024-02-20">

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<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> Christoph von Schwanenflug: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.iz.de/projekte/news/-kaufhof-muss-am-berliner-alexanderplatz-weichen-2000029695">Kaufhof muss am Berliner Alexanderplatz weichen.</a> Immobilionzeitung, 1. November 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Kaufhof+muss+am+Berliner+Alexanderplatz+weichen&rft.description=Kaufhof+muss+am+Berliner+Alexanderplatz+weichen&rft.identifier=&rft.creator=Christoph+von+Schwanenflug&rft.publisher=Immobilionzeitung&rft.date=2024-11-01">

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<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://denkmaldatenbank.berlin.de/daobj.php?obj_dok_nr=09011324">8 Ansichten vom Alexanderplatz aus der Porzellanmanufaktur Meißen, 1968, im Fußgängertunnel</a>

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<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121209064558/http://www.berlin-infos24.de/Alexanderplatz/Bauwerke.htm">Bauwerke am Alexanderplatz.</a> Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.berlin-infos24.de%2FAlexanderplatz%2FBauwerke.htm">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 9. Dezember 2012; abgerufen am 20. Oktober 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Bauwerke+am+Alexanderplatz&rft.description=Bauwerke+am+Alexanderplatz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20121209064558%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.berlin-infos24.de%2FAlexanderplatz%2FBauwerke.htm&rft.source=http://www.berlin-infos24.de/Alexanderplatz/Bauwerke.htm">

</li>

<li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> Martin Kieren: <cite style="font-style:italic">Neue Architektur, Berlin 1990–2000 = New architecture, Berlin 1990–2000</cite>. Jovis, Berlin 1997, ISBN 3-931321-82-7, S. 108.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alexanderplatz&rft.au=Martin+Kieren&rft.btitle=Neue+Architektur%2C+Berlin+1990-2000+%3D+New+architecture%2C+Berlin+1990-2000&rft.date=1997&rft.genre=book&rft.isbn=3931321827&rft.pages=108&rft.place=Berlin&rft.pub=Jovis" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/print-welt/article150838/Berolinahaus-wird-neue-C-A-Filiale.html">Berolinahaus wird neue C&A-Filiale.</a> In: <a href="Welt_Online" class="mw-redirect" title="Welt Online">Welt Online</a>, 7. September 2006, abgerufen am 7. März 2013.

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<li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> Gernot Jochheim: <cite style="font-style:italic">Der Berliner Alexanderplatz</cite>. Ch. Links, Berlin 2006, ISBN 3-86153-391-X, S. 101.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alexanderplatz&rft.au=Gernot+Jochheim&rft.btitle=Der+Berliner+Alexanderplatz&rft.date=2006&rft.genre=book&rft.isbn=386153391X&rft.pages=101&rft.place=Berlin&rft.pub=Ch.+Links" style="display:none">

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<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sammlung-online.stadtmuseum.de/Details/Index/348418">Sammlung Online.</a> Abgerufen am 2. Dezember 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Sammlung+Online&rft.description=Sammlung+Online&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsammlung-online.stadtmuseum.de%2FDetails%2FIndex%2F348418">

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<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://berolina-standbild.de/impressum/">Impressum – berolina-standbild.de.</a> Abgerufen am 2. Dezember 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Impressum+%E2%80%93+berolina-standbild.de&rft.description=Impressum+%E2%80%93+berolina-standbild.de&rft.identifier=https%3A%2F%2Fberolina-standbild.de%2Fimpressum%2F&rft.language=de">

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<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2024/pressemitteilung.1504058.php">Berlins meistgenutzte öffentliche Toilette.</a> In: Pressemitteilung der <a href="Senatsverwaltung_f%C3%BCr_Mobilit%C3%A4t%2C_Verkehr%2C_Klimaschutz_und_Umwelt" title="Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt">Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt</a>. 18. November 2024, abgerufen am 19. November 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlexanderplatz&rft.title=Berlins+meistgenutzte+%C3%B6ffentliche+Toilette&rft.description=Berlins+meistgenutzte+%C3%B6ffentliche+Toilette&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.berlin.de%2Fsen%2Fuvk%2Fpresse%2Fpressemitteilungen%2F2024%2Fpressemitteilung.1504058.php&rft.date=2024-11-18">

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52.52194444444413.413055555556Koordinaten: <a class="external text" href="geo:52.521944444444,13.413055555556">52° 31′ 19″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 13° 24′ 47″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>

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Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4217986-5">4217986-5</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/235553194/">235553194</a> </div>

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